Path: ...!news.mixmin.net!aioe.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!agneau.org!nntpfeed.proxad.net!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!cleanfeed3-a.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail
Date: Wed, 13 Jul 2022 17:20:35 +0200
MIME-Version: 1.0
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101
 Thunderbird/91.9.1
Newsgroups: fr.sci.electronique
Content-Language: fr
From: janjan
Subject: =?UTF-8?Q?lier_des_batteries_diff=c3=a9rentes_plombs_cadnium?=
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 18
Message-ID: <62cee2c3$0$2973$426a74cc@news.free.fr>
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 13 Jul 2022 17:20:36 CEST
NNTP-Posting-Host: 88.123.206.170
X-Trace: 1657725636 news-2.free.fr 2973 88.123.206.170:57914
X-Complaints-To: abuse@proxad.net
Bytes: 1519

bonjour j'ai besoin pour faire des essais sur un velo electrique de 
36volts sur batterie

je n'ai qu'une batterie de voiture 12volt et un ancien accu cadnium 
nickel 24volts d'aspirateur

j'ai relié les 2 batteries pour avoir 36volts ;le velo voit bien les 36 
volts et accepte de faire tourner le moteur

mais j'ai fait ça "en l'air" (en tenant le velo hors du sol de façon a 
voir si la roue tourne)

le montage n'est pas trés catholique mais qu'est ce que ça donne 
techniquement ?

comment peut on comprendre le sens du courant consommé ?