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Subject: Re: A quoi sert le dAB ?
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References: <MPG.3d7f2c281b8c34f6989c9e@news.individual.net> <6316343f$0$22075$426a74cc@news.free.fr> <MPG.3d8076d9c32c703989c9f@news.individual.net> <6318e6c7$0$5140$426a74cc@news.free.fr> <MPG.3d8474899fa79e23989ca1@news.individual.net> <631acb4d$0$25958$426a74cc@news.free.fr> <6321d4b5$0$25823$426a34cc@news.free.fr> <6328374f$0$24814$426a34cc@news.free.fr>
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claude bb a formulé la demande :
....
>
> et pour un profane, qui suit de tres loin, la rnt, que lui répondre, sur la 
> cause de cette lenteur:
> mauvaise volonté politique?

Certainement. C'est d'ailleurs Radio-France qui a le plus trainé les 
pieds.

> coût financiers?
> le fait que les patrons de radio, ne maitriseraient pas leur diffusion?
>
> autre?

La lenteur de départ était selon moi dû au fait que les stations sur la 
FM n'avaient aucun intérêt à voir arriver de la concurrence. Et en plus 
l'embarquement sur la TNT leur coûtait pas mal de frais. Le seul 
palliatif auait été la volonté politique, comme au UK.

Ou bien on considère la RNT morte d'avance à cause de la radio par 
Internet et réseau mobile, et alors on l'abandonne, ou bien on y va 
franco.
Nos décideurs auront choisi la pire solution, tergiverser, et comme 
d'habitude, tandis que l'état n'a aucune exigence envers lui-même, il 
oblige les citoyens à payer indirectement les récepteurs DAB imposés 
dans les véhicules neufs, pour ensuite ne pas pouvoir suivre de 
programmes quand on se déplace, voir le post initial de ce fil.