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Subject: Re: thermostat pour convecteur
From: Olivier B. <olivier.2a@free.fr.invalid>
References: <ulp9sa$3fj53$1@dont-email.me> <181220231231108445%Kuypers@address.invalid> <ulq40j$3e30$1@solani.org> <6580fb52$0$7539$426a34cc@news.free.fr> <ulrg43$3ul1a$1@dont-email.me> <6582a4af$0$2998$426a74cc@news.free.fr> <6582c608$0$7483$426a34cc@news.free.fr> <6582c9b0$0$8232$426a74cc@news.free.fr> <6582ca37$0$7483$426a34cc@news.free.fr> <6582cdda$0$2999$426a74cc@news.free.fr> <6582eb38$0$2986$426a74cc@news.free.fr>
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Date: Wed, 20 Dec 2023 17:40:10 +0100
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Gauloisjesuis avait pr�tendu :
> Le 20/12/2023 � 12:19, Olivier B. a �crit�:
>> Gauloisjesuis a expos� le 20/12/2023 :
>>> Le 20/12/2023 � 12:02, Bruno91 a �crit�:
>>>> Bonjour�� Gauloisjesuis
>>>>> quand � alimenter un radiateur �lectrique � travers le thermostat, pas 
>>>>> sur que le mat�riel tienne longtemps
>>>>
>>>> via un triac si.
>>>>
>>>> D'o� ma proposition
>>>>
>>> Ok ! Peux-tu alors m'expliquer comment le triac va emp�cher une prise de 
>>> chauffer ?
>>>
>> Le triac va pr�server un thermostat dont le pouvoir de coupure ne serait 
>> pas suffisant.
>
> D�j� je n'ai jamais dit le contraire concernant les radiateurs, car c'est une 
> �vidence, ils sont TOUS commut�s par triac.
>
non, j'en ai au moins deux sous la main dont le r�sistance est commut�e 
directement par l'interrupteur bilame
>
>> 
>> Pour la prise voiture, c'est � proscrire, cela m�tonnerait beaucoup que les 
>> chargeurs soient compatibles (mais c'est techniquement possible).
>
> Je ne voudrais pas �tre d�sagr�able mais tu m�langes vraiment tout.
> 1/ Jdanield dit qu'il a un probl�me avec sa prise 230V "Un probl�me de 
> connectique".
> 2/ Tu lui proposes d'utiliser un triac.
>
non ce n'est pas moi,
>
> 3/ je te r�ponds que les deux sujets n'ont strictement rien � voir
>
non ce n'est pas � moi que tu as r�pondu �a, bref c'est toi qui m�lange 
tout...
>
> Ensuite tu dis que le triac est � proscrire pour les chargeurs mais 
> techniquement possible ?? Mais enfin de quoi parles-tu ?
>
C'est �vident pourtant, je pr�cise donc, graduation avec triac:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gradateur
>
> � proscrire ? : Oh que oui, car pas du tout adapt� aux convertisseurs AC-DC 
> des chargeurs qui utilisent une technologie MOSFETS - PWM .
>
non c'est strictement faux, aucun de ces �l�ments techniques est 
incompatibles avec une graduation, ce qui le serait c'est 
l'�lectronique de pilotage qui controle les Mosfet si elle ne pr�voie 
pas une alimentation gradu�e.
>
> techniquement possible ? : Tout est possible mais avec quel r�sultat.
>
C'est un domaine parfaitement maitris� et int�gr� depuis des annes dans 
le controleurs pwm pr�sents par exemple dans les balast LED HF, le 
r�sultat est parfait
>
> Mais surtout, jdanield n'a pas de probl�me avec le chargeur, il a un probl�me 
> avec la prise 230V qui supporte mal l'intensit� qui la traverse. Si la prise 
> chauffe c'est que sa r�sistance de contact est trop �lev�e pour l'intensit� 
> qui la traverse  P = r.I� x 2 (il y a deux contacts).
> Si je ne suis pas assez clair, d�sol�, je suis arriv� au bout de mes 
> arguments :o)
>
limiter la puissance limite l'�chauffement de la prise, �a peut petre 
une solution si on d�sire �taler la charge.