Deutsch   English   Français   Italiano  
<67b0aa40$0$28078$426a74cc@news.free.fr>

View for Bookmarking (what is this?)
Look up another Usenet article

Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed2-b.proxad.net!nnrp5-1.free.fr!not-for-mail
Date: Sat, 15 Feb 2025 15:52:47 +0100
MIME-Version: 1.0
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_mon_exp=C3=A9rience?=
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
References: <vol00u$2plmp$1@dont-email.me> <volf59$3tb$1@rasp.pasdenom.info>
 <volgcd$2plmp$2@dont-email.me> <vom1d5$34pvs$1@dont-email.me>
 <von5cj$3c5kv$1@dont-email.me> <von8hf$2u9h$2@cabale.usenet-fr.net>
 <vona6b$3c5ku$2@dont-email.me> <67af503a$0$28068$426a34cc@news.free.fr>
 <67b04cc3$0$16824$426a74cc@news.free.fr> <vopjhk$3u38m$1@dont-email.me>
 <67b05a1e$0$16824$426a74cc@news.free.fr> <voppnk$3u38m$2@dont-email.me>
 <67b09260$0$16815$426a74cc@news.free.fr> <voq69s$3u38m$3@dont-email.me>
Content-Language: fr
From: JP2 <toto@free.fr>
In-Reply-To: <voq69s$3u38m$3@dont-email.me>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 31
Message-ID: <67b0aa40$0$28078$426a74cc@news.free.fr>
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 15 Feb 2025 15:52:48 CET
NNTP-Posting-Host: 91.161.113.90
X-Trace: 1739631168 news-1.free.fr 28078 91.161.113.90:33124
X-Complaints-To: abuse@proxad.net
Bytes: 2450

Le 15/02/2025 à 14:54, jdanield a écrit :
> Le 15/02/2025 à 14:10, JP2 a écrit :
> 
>> 40 A dans ton installation en 2,5mm2 brulera
> 
> au but d'une heure, et encore... la prise aura lâché avant
>>
>> en cas de court-circuit un 20A 1/10 de seconde aura coupé
>> pas le temps de chauffer dangereusement
>>
>> et pour ton chargeur 3,68kW cela passe bien sans problème
>>
>> ne donne pas à ton assurance une bille pour ne pas payer en cas de
>> sinistre...
> 
> c'est un différentiel 30mA, il me semble que c'est l'essentiel.
> 
> jdd

Désolé de te contrarier JDD, mais le différentiel ne bronchera pas en 
cas de c/circuit, il ne sert qu'en cas de défaut d'isolement
40A c'est pour un chargeur 7kW monophasé avec câble 10 mm2

à voir sur le net:
https://www.installation-renovation-electrique.com/borne-irve-norme-nf-c-15-100/

Je peux t'aider pour un bon choix d'un autre disjoncteur dans la norme
qui prendra la même place dans le tableaux électrique

je suis avec intérêt tes avis sur les VE car je suis aussi passionné et 
intéressé par ce genre de véhicule