Path: ...!weretis.net!feeder9.news.weretis.net!i2pn.org!i2pn2.org!.POSTED!not-for-mail
From: manta103g@gmail.com (darius)
Newsgroups: soc.culture.polish
Subject: =?UTF-8?B?U3ByemVkYcW8IGVsZWt0cnlrw7N3IHcgTmllbWN6ZWNoIHBpa3VqZS4gTmF3?=
 =?UTF-8?B?ZXQgMTAwIHR5cy4gbmllc3ByemVkYW55Y2ggYXV0?=
Date: Tue, 18 Jun 2024 16:33:36 +0000
Organization: novaBBS
Message-ID: <7255a3f5f8280e83871bf1a4b5a0549f@www.novabbs.com>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: i2pn2.org;
	logging-data="404370"; mail-complaints-to="usenet@i2pn2.org";
	posting-account="Tzn9stJU6UFcD1aqwsI+w3eGEBEC1sMc/RsLswj9oTI";
User-Agent: Rocksolid Light
X-Rslight-Site: $2y$10$bn803mhWTqyDgixVxqQuzOAXaL1g4Ox3BiwHlMb5YEWQJDf0VcXE6
X-Spam-Checker-Version: SpamAssassin 4.0.0
X-Rslight-Posting-User: 46b10349efd409620dfc1af4675fb4ff450283fe
Bytes: 4880
Lines: 86

Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Nawet 100 tys. niesprzedanych
aut
PRus
18 czerwca 2024, 18:17.
1 min czytania
Udostępnij artykuł

Niemiecki rynek aut elektrycznych stoi w obliczu nietypowego wyzwania.
Drastycznie spada liczba chętnych do zakupu pojazdów na prąd, a
równocześnie rośnie eksport. Efektem są całe place pojazdów, na które
nie ma nabywców.
Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Parkingi i porty pełne
niesprzedanych aut
Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Parkingi i porty pełne
niesprzedanych aut | Foto: iStock / Getty Images

    Popyt na auta elektryczne w Niemczech jest wyjątkowo niski, przez co
na parkingach przyfabrycznych i w portach stoją dziesiątki tysięcy
pojazdów
    Jedną z podstawowych przyczyn jest decyzja niemieckiego rządu o
zakończeniu programu dopłat w grudniu zeszłego roku
    W ubiegłym roku niemieccy producenci wysłali za granicę około 786
tys. samochodów o wartości 36 mld euro, z czego co czwarty był
elektryczny
    Więcej informacji o biznesie znajdziesz na stronie
Businessinsider.com.pl

Niemiecki rynek motoryzacyjny — według niektórych źródeł — mógł obecnie
nagromadzić rekordową liczbę aut elektrycznych. Informacje mówią nawet o
100 tys. niesprzedanych samochodów, które czekają na klientów na
parkingach fabrycznych, w portach i u dealerów. Jednocześnie eksport
tych pojazdów rośnie.
REKLAMA

Zobacz także: Planujesz wyjazd leasingowanym samochodem za granicę? To
musisz wiedzieć

Według informacji, które opisuje serwis Moto.pl, większość
niesprzedanych pojazdów to samochody niemieckiej produkcji, ale również
importowane, m.in. z Chin. Przyczyną tej sytuacji jest decyzja
niemieckiego rządu o zakończeniu programu dopłat w grudniu zeszłego
roku, co doprowadziło do spadku popytu. W rezultacie klienci skierowali
swoje zainteresowanie w stronę tańszych pojazdów hybrydowych.

Dalszy ciąg tekstu pod materiałem wideo
Czytaj także w BUSINESS INSIDER
Biznes
Bruksela zaostrzy cła na chińskie pojazdy elektryczne. Pekin grozi
odwetem
środa 11:47 | BOX
Bruksela zaostrzy cła na chińskie pojazdy elektryczne. Pekin grozi
odwetem
Gospodarka
Szczecin chce być centrum produkcji elektrycznych motorówek
04.06.2024 | mm
Szczecin chce być centrum produkcji elektrycznych motorówek

Mimo spadku sprzedaży na rynku wewnętrznym eksport niemieckich aut
elektrycznych gwałtownie wzrósł. Federalny Urząd Statystyczny podaje, że
w ubiegłym roku producenci wysłali za granicę około 786 tys. samochodów
o wartości 36 mld euro, co oznacza wzrost o 58 proc. Co czwarty
eksportowany pojazd był zeroemisyjny.
Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. Parkingi i porty pełne
niesprzedanych aut

W odpowiedzi na te zmiany niektórzy producenci zdecydowali się
dostosować swoje strategie produkcyjne i powrócili do montażu aut
spalinowych. Równocześnie nie rezygnują wcale z dalszego rozwoju gamy
modeli elektrycznych, ale muszą dostosować się do oczekiwań klientów,
aby utrzymać rentowność.
REKLAMA

Przykładem, jaki przytacza serwis Moto.pl, może być Mercedes. Koncern
zrezygnował z opracowania nowej platformy MB.EA. przeznaczonej do
produkcji nowych modeli na baterie, a Ford wycofał się z planów
oferowania wyłącznie elektryków od 2030 r., przesuwając ten cel na 2035
r.

Zobacz także: Odwiedziłam osiedle bez samochodów. Było tam znacznie
chłodniej niż w okolicy

Mimo to, niektóre marki, takie jak Volkswagen, starają się przyciągnąć
nowych klientów, oferując przystępne cenowo modele. Volkswagen planuje
wprowadzić taki model do swojej oferty w 2026 r., z ceną
nieprzekraczającą 25 tys. euro. — Chodzi o podstawową mobilność
elektryczną z Europy dla Europy — tłumaczył Oliver Blume, szef
Volkswagena, którego słowa cytuje Moto.pl.