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Subject: Re: Comprendre la notion de contraction des longueurs.
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From: Julien Arlandis <julien.arlandis@gmail.com>
Bytes: 2957
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Le 18/09/2023 à 20:02, Richard Verret a écrit :
> Le 18/09/2023 à 19:38, Julien Arlandis a écrit :
>> À ce compte là on peut définir une infinité de vitesses, une pour chaque 
>> référentiel puisqu'ils sont tous équivalents et qu'il n'y en a pas un seul à 
>> privilégier pour définir v = dL/dt.
>> Votre idée sous entend un référentiel absolu, idée abandonnée depuis la 
>> renaissance.

> J’ai dû mal m’exprimer, je faisais bien sûr référence aux vitesses par 
> rapport à un référentiel de référence. La vitesse réelle est la vitesse 
> habituelle v d’un mobile par rapport à un référentiel de référence R, 
> définie par v = dL/dt.

Ok admettons.

> Pour un observateur de R si cette distance L était mobile, 

? ? ?
C'est quoi une distance mobile ? ? ?

> il la percevrait sous une longueur Lp telle que Lp = L/γ. 

Par exemple la piste d'atterrissage d'un porte avion ? Si elle mesure L 
dans le référentiel du porte avion et que le porte avion se déplace à 
la vitesse v, la piste a une longueur L/γ dans R.

> Pour un référentiel donné il existe donc deux vitesses d’un mobile. Comme 
> il existe une infinité de référentiels, il existe donc une double infinité de 
> vitesses pour un même mobile.

Quel rapport avec ce qui précède ? ? ? De quelle deuxième vitesse 
parlez vous ? L'avion qui décolle sur le porte avion n'a toujours qu'une 
seule vitesse, peu importe que la piste depuis laquelle il décolle est 
raccourcie. Vos élucubrations sont illogiques.