Path: nntp.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.chmurka.net!.POSTED.83.4.74.229.neoplus.adsl.tpnet.pl!not-for-mail
From: "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
Newsgroups: pl.rec.lotnictwo,pl.sci.inzynieria,soc.culture.polish
Subject: Re: Boeing Bad Dream (Koszmar) Liner rozbity w Delhi =?utf-8?Q?=E2=80=A6?=
Date: Wed, 16 Jul 2025 12:17:54 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <c1915bcc9942$.1htziig5bw4cl.dlg@40tude.net>
References: <1752101975-3254@newsgrouper.org> <1752444980-3254@newsgrouper.org> <1052s70$sn8$57@news.chmurka.net> <anfi+bsmoajsy5f-p7e1@wp.eu> <1053v5g$5k9$4@news.chmurka.net> <1jnik4v2s0iik.1nxif5d2hufs1.dlg@40tude.net> <10555vu$5k8$1@news.chmurka.net> <e1al8ioi82w7.11gg4dizuty9s.dlg@40tude.net> <1056bhc$45d$2@news.chmurka.net>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="jfoxwr"; posting-host="83.4.74.229.neoplus.adsl.tpnet.pl:83.4.74.229";
	logging-data="11212"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1
Cancel-Lock: sha1:WCHMNZqu+60fSndOEedEPiBMXYE= sha256:Pxh59qs1j4AKU1FdJfglOwyIN9Z1JW7LfcR65olMDnc=
	sha1:JUswxHwE3ITIEkqiAiK5JIn/zP4= sha256:JddjixXt3wRz0YVl+eaz0Gf8XuntFNbRTxGjqHYrzeU=

On Tue, 15 Jul 2025 21:52:11 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 15.07.2025 o 13:48, J.F pisze:
>>>> No ale komisja ma zapisy z rejestratorów, to pewnie widzi, co tam
>>>> komputer zauważył i zarejestrował.
>>> Dlatego zaufał bym profesjonalistom i poczekał. Oni też mają świadomość,
>>> że gdyby się to samo wyłączało, to by była poważna sprawa.
>> Jakoś tak powinno być.
>> Z drugiej strony ... nikt się przyznaje do wyłączenia ...
> 
> Nie pierwszy raz pewnie.

samobójców jest raczej niewielu wśród pilotów, więc raczej z błędu to
wynika. A jak nieswiadomy, to i trudno się przyznać.

W dodatku samobójca musi jakoś "pokonać" drugiego pilota, więc raczej
nie spodziewam siętakich pytań ... 
i raczej bym się spodziewał, że czegoś nie zrobił, choć powinien.

Tak z pamięci to mi dwa wypadki przychodzą do głowy:
-samolot wystartował z założonymi osłonami rurek Pitota ... a przecież
jeden z pilotów dokonał obchodu przedstartowego i oględzin,

-samolot próbował wystartować bez klap ... a na CVR jest i komenda, i
potwierdzenie. Prawdopodobnie drugi pilot "mechanicznie" potwierdził
punkt z checklisty ...

J.