Path: nntp.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.chmurka.net!.POSTED.83.4.74.229.neoplus.adsl.tpnet.pl!not-for-mail
From: "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
Newsgroups: pl.rec.lotnictwo,pl.sci.inzynieria,soc.culture.polish
Subject: Re: Boeing Bad Dream (Koszmar) Liner rozbity w Delhi =?utf-8?Q?=E2=80=A6?=
Date: Tue, 15 Jul 2025 13:48:15 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <e1al8ioi82w7.11gg4dizuty9s.dlg@40tude.net>
References: <1752101975-3254@newsgrouper.org> <1752444980-3254@newsgrouper.org> <1052s70$sn8$57@news.chmurka.net> <anfi+bsmoajsy5f-p7e1@wp.eu> <1053v5g$5k9$4@news.chmurka.net> <1jnik4v2s0iik.1nxif5d2hufs1.dlg@40tude.net> <10555vu$5k8$1@news.chmurka.net>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="jfoxwr"; posting-host="83.4.74.229.neoplus.adsl.tpnet.pl:83.4.74.229";
	logging-data="32264"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1
Cancel-Lock: sha1:r2+XrqvN+43K9vhdd/0lvd53vkw= sha256:Lrwc4ZDqA3o8Pk9qrwDan50gwC+wRYCY0IhFV8101+Q=
	sha1:kGgpQFz/xVpsBQ0NIiqQMkMt8RE= sha256:PITT+OhIqIR6MQjfi1Dkl48tPCeSTemg5/PM0EUDWxs=

On Tue, 15 Jul 2025 11:11:25 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 15.07.2025 o 09:35, J.F pisze:
>>> Nie znam się na tym na tyle, by wypowiedzieć się merytorycznie.
>>> Natomiast wydaje mi się, że gdyby był cień podejrzeń, że może to być
>>> wada związana z samolotami, to by je uziemiono. Nakazano sprawdzenie.
>> Być może.
> Wydaje mi się, że to za poważna sprawa.>

>>> Po za tym pytanie jednego pilota do drugiego, "czemu wyłączył silniki"
>>> wydaje się sugerować, ze to nie samo się zrobiło. Po za ty komisja to
>> Ale drugi podobno mówi "nic nie wyłączyłem".
> 
> Nagrania nie widziałem. To może ten pytający przełączył i głupio pyta 
> drugiego mając świadomość, ze po katastrofie będą analizować nagrania. 

Całkiem możliwe.

> Jest tam trzecia osoba mogąca toi zrobić? >

Teoretycznie nie.

>>> badająca pewnie wie, w jakim położeniu były te dźwignie, To, że my nie
>>> wiemy nie oznacza, ze nikt nie wie.
>> Pilot zapewne włączył z powrotem, i tak komisja zastała we wraku, o
>> ile coś tam ocalało, bo paliwa było przecież pełno.
> 
> Ale jeden pasażer wysiadł i poszedł. >

Jest to jakiś cud.
Ale pożaru nie było?

>> No ale komisja ma zapisy z rejestratorów, to pewnie widzi, co tam
>> komputer zauważył i zarejestrował.
> Dlatego zaufał bym profesjonalistom i poczekał. Oni też mają świadomość, 
> że gdyby się to samo wyłączało, to by była poważna sprawa.

Jakoś tak powinno być.
Z drugiej strony ... nikt się przyznaje do wyłączenia ...

J.