Path: ...!weretis.net!feeder9.news.weretis.net!i2pn.org!i2pn2.org!.POSTED!not-for-mail
From: manta103g@gmail.com (darius)
Newsgroups: soc.culture.polish
Subject: Mikrosen 37-letniego kierowcy to najbardziej prawdopodobna przyczyna
 karambolu
Date: Tue, 22 Oct 2024 08:51:46 +0000
Organization: novaBBS
Message-ID: <fa447afb3ffda4244006d87393b1c4a7@www.novabbs.com>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: i2pn2.org;
	logging-data="3155110"; mail-complaints-to="usenet@i2pn2.org";
	posting-account="2ziXmaI3LavkZj56FXjLrM7mC0F1I2GCdPVHQb5yvsw";
User-Agent: Rocksolid Light
X-Rslight-Site: $2y$10$BOjbRW7XvNq37.vcmUaN0eXiYDIU7Ro8JRFpfEt41q9BC3XZI0uF.
X-Rslight-Posting-User: 489b6c3a5945b08c369609b0686e9eb2a340a22d
X-Spam-Checker-Version: SpamAssassin 4.0.0
Bytes: 3959
Lines: 61

Mikrosen 37-letniego kierowcy to najbardziej prawdopodobna przyczyna
karambolu na S7 — ocenia w rozmowie z "Rzeczpospolitą" psycholog
transportu Andrzej Markowski. Śledczy wykluczyli jazdę pod wpływem
narkotyków i alkoholu. Tachograf nie odnotował prób hamowania. Przez
zmęczenie i zaśnięcie w ubiegłym roku na polskich drogach zginęły 83
osoby, a 730 zostało rannych.
To prawdziwa przyczyna karambolu na S7? Ekspert wskazał ważną
okoliczność PAP/EPA, Adam Warżawa / PAP
Najprawdopodobniej mikrodrzemka 37-letniego kierowcy (w kółku)
przyczyniła się do karambolu na S7
REKLAMA
REKLAMA
‹ wróć

Prokuratura ustaliła do tej pory, że 37-letni kierowca ciężarówki
wytracał prędkość przez 10 sekund. W praktyce oznacza to, że przed
karambolem na S7 nie hamował, a rozpęd stracił w efekcie uderzenia w
inne pojazdy oraz w barierę energochłonną. Kierowca nie był pod wpływem
alkoholu i środków odurzających. Nie rozmawiał też przez telefon.
Dlatego śledczy chcą, aby biegły zrekonstruował przebieg zdarzenia.
Dalszy ciąg materiału pod wideo

    Czy Polacy zamierzają się zaszczepić przeciwko COVID-19? Wskazali
dwa główne powody na "nie" [SONDAŻ]

Kierowca ciężarówki na S7 mógł zasnąć za kierownicą

    Przy wykluczeniu alkoholu, rozmów przez telefon i zasłabnięcia,
najprawdopodobniejsze jest, że kierowca zapadł w mikrosen. Trwa on
zwykle od 1 do 6 sekund. Jednak już 3 sekundy takiego mikrosnu
wystarczą, by pojazd poruszający się z prędkością ok. 90 km na godz.
przejechał około 75 m

— wyjaśnia w rozmowie z "Rzeczpospolitą" dr Andrzej Markowski, psycholog
transportu.

Jak dodaje ekspert, mogło być tak, że 37-latek obudził się po uderzeniu
w pierwsze z aut. Jednak ze względu na zaskoczenie, przerażenie i
konsternację nie zareagował prawidłowo w krytycznym momencie.

Samo zaśnięcie za kierownicą nie jest częstym zjawiskiem, ale prowadzi
do bardzo poważnych konsekwencji. Jak wynika z policyjnych danych za
2023 r., zmęczenie lub zaśnięcie za kierownicą było przyczyną 480
wypadków. Zginęło w nich 83 osoby, a 730 zostało rannych.

37-letni kierowca ciężarówki przeżył zdarzenie. Jednak nie komentuje go.
W prokuraturze odmówił składania zeznań. Grozi mu do 15 lat więzienia.
Miejsce karambolu na S7 pod Borkowem - 17 października 2024 r. KPP
PRUSZCZ GDANSKI HANDOUT / PAP
Miejsce karambolu na S7 pod Borkowem - 17 października 2024 r.

    Michał Szczerba o spotkaniu ze Zbigniewem Ziobro na lotnisku.
"Zaczął się wycofywać"

Tragiczny karambol na S7 pod Borkowem

W piątek wieczorem na remontowanym odcinku trasy S7 koło Gdańska doszło
do karambolu z udziałem 21 pojazdów, w tym 18 samochodów osobowych i
trzech ciężarówek. W wypadku uczestniczyło 56 osób. Policja zatrzymała
37-letniego kierowcę ciężarówki, który usłyszał zarzut spowodowania
katastrofy w ruchu lądowym, w wyniku której zginęły cztery osoby, a 15
zostało rannych.