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From: Jean-Paul <contact@usenet.ovh>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: =?utf-8?Q?nouvelle_=C3=A9lectrique?=
Date: Thu, 12 Dec 2024 23:13:15 +0100
Organization: NUO - News.Usenet.Ovh
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Bytes: 2212
Lines: 33

jdanield <jdd@dodin.org> composa la prose suivante:

>Les avantages:
>* l'économie de carburant (mais je roule peu)
>* le silence et la douceur de la conduite, ça c'est un vrai plus, 
>spécialement en ville

Si ta voiture en dispose: le "one pedal"
C'est tout simplement génial: le frein ne sert quasiment plus.


>Accessoires:
>j'ai eu avec un chargeur "domestique" 8A qui se branche sur une prise 
>ordinaire.
>
>J'ai commandé un chargeur 16A, toujours pour prise ordinaire, 100€ ou un 
>peu plus, avec ce type de produit la *longueur* du câble a une 
>importance significative sur le prix. La rallonge côté 220 coûte presque 
>aussi cher (il faut du 3x2.5).

Tu devrais toujours avoir avec toi une câble type 2 de 5 mètres.
ça permet de recharger en 11Kw sur pas mal de bornes en ville.


>J'ai aussi commandé une carte chargemap que j'espère efficace, il y a un 
>instant je n'ai pas pu charger ma voiture avec juste ma carte bleue, la 
>borne a bugué

Je l'ai mais je ne l'utilise quasiment jamais sur place: cette carte est trop
chère. Par contre en voyage, elle passe presque partout ce qui peut faire
oublier son surcroît d'utilisation en cas de besoin impérieux de charger.

Le paiement par CB aux bornes réserve souvent une mauvaise surprise.
Le prestataire fait une pré-réservation de 49€ (qui sera ajusté plus tard).