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From: pehache <pehache.7@gmail.com>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Une caravane qui recharge la voiture
Date: Mon, 23 Aug 2021 15:03:00 +0200
Lines: 86
Message-ID: <iohkk5FtcumU1@mid.individual.net>
References: <kaQnpjAn9Nu27n-KZcj44fk6Qzs@jntp>
 <611e7ea1$0$27420$426a74cc@news.free.fr> <io7itdF1126U1@mid.individual.net>
 <611e97f1$0$3697$426a74cc@news.free.fr> <io7lkbF1gotU1@mid.individual.net>
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 <6122e84f$0$27425$426a74cc@news.free.fr> <iogu1hFp47jU1@mid.individual.net>
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In-Reply-To: <61236b54$0$4989$426a74cc@news.free.fr>
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Bytes: 4910

Le 23/08/2021 à 11:33, Gauloisjesuis a écrit :
>>>
>>> Alors là c'est complètement faux, c'est beaucoup moins, il faut 
>>> savoir que justes les 15 plus gros tankers qui naviguent sur la 
>>> planète consomment autant que la totalité des voitures diesel de la 
>>> planète
>>
>> Total n'importe quoi... Arrête de croire et recopier bêtement toutes 
>> les conneries qui circulent sur internet.
> 
>   j'adore le "arrête de recopier bêtement sur internet" alors que toi 
> c'est "Je lis" dans ta boule de cristal peut-être ?  Arrête surtout de 
> croire que que tu es toujours le seul à avoir raison quand on est pas 
> d'accord avec tes affirmations. Moi aussi comme tout le monde je LIS et 
> pas ce qui m'arrange juste de penser ou les données d'organises qui ont 
> tout intérêt à minimiser le problème.

Oui pardon, j'ai oublié quelques mots : je lis "sur des sources sérieuses".

> 
>>
>> Je lis que les plus gros porte-conteneurs consomment 300 000 L par 
>> jour. Une voiture fait en moyenne 10000 km par an, soit 30 km par 
>> jour, soit 2 L de consommation par jour. Donc le porte-conteneur 
>> consomme comme 150 000 voitures.
>>
>> Donc 15 porte-conteneurs consomment comme 2,25 millions de voitures.
>>
>> OK.
> 
> NON ! pas OK !
> 
> http://urlalacon.com/E8DgPx
> http://urlalacon.com/Bbe830
> http://urlalacon.com/wixbbc
> 
> Et je peux continuer jusqu'à demain matin, Ah oui!

Comme DV te l'a fait remarquer, le premier lien est une usine à fake, le 
second on ne peut pas le lire, et le troisième tu ne l'as visiblement 
pas lu vu qu'il te donne tort.

Pour les 300 000 L par jour d'un gros tanker :
https://labs.letemps.ch/interactive/2016/longread-fioul-lourd/

et inutile de dire que ce sont des médias "aux ordres", car l'article 
est plutôt critique envers le transport maritime. Par ailleurs on 
retrouve cet ordre de grandeur sur toutes les sources sérieuses.

>>
>> En plus c'est quand même amusant de lire cette critique du trafic fret 
>> maritime de la part de quelqu'un qui revendique et défend le fait 
>> d'acheter au maximum des produits chinois pas chers : ils arrivent 
>> comment chez nous à ton avis ?
> 
> T'es assez roublard quand même, là encore, tu modifies comme ça 
> t'arrange,

Absolument pas, je mets en avant tes contradictions entre deux 
discussions différentes (celle-ci et une qui avait eu lieu sur frb).

> mon propos s'adressait aux intégristes moralo-masochistes qui 
> me casse les couilles à longueur de journée pour ma Clio qui consomme 4 
> l au 100, en fermant bien les yeux sur la pollution que génère 
> l'ensemble des engins divers et varié qui carburent aux diesels plus ou 
> moins soufrés et point-barre.

Ils ne ferment pas les yeux, puisque ces dernières années les normes de 
contenu souffré pour le fioul marin ont été très durcies.

> En tous cas je 
> continuerai d'acheter Chinois pour la bonne et simple raison qu'on ne 
> trouve pas ces articles en France (totalement désindustrialisée), et que 
> les produits que  tu trouves sont fabriqués en chine et importés par des 
> parasites qui margent à mort, tu vas peut-être me faire pleurer avec 
> l'Association familiale Mulliez, mais là aussi je raconte n'importe quoi 

Tout n'est pas fabriqué en Chine ou en Asie. En électroménager, en 
habillement, on trouve des produits fabriqués en Europe (certains même 
en France) : tu les achètes ?



-- 
"...sois ouvert aux idées des autres pour peu qu'elles aillent dans le
même sens que les tiennes.", ST sur fr.bio.medecine