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From: pehache <pehache.7@gmail.com>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Thu, 4 Nov 2021 23:35:27 +0100
Lines: 56
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References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org> <sk6uu0$10bh$1@gioia.aioe.org>
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Le 03/11/2021 à 23:00, Francois LE COAT a écrit :
> Salut,
> 
> pehache écrit :
>>> Avec tout ça DB parle de l'H2 
>>
>> ...pour le stockage...
>>
>>> et pas du tout de l'H2 pour les transports. 
> 
> Il ne faut pas dissocier les deux.

Bien sûr que si.

L'H2 stockage est -à moins qu'on trouve mieux à l'avenir- une condition 
nécessaire (qui ne veut pas dire suffisante) si on envisage d'avoir une 
grosse proportion de d'énergie renouvelable un jour.

L'H2 transport à grande échelle est un fantasme techniquement idiot qui 
relève du refus de voir qu'on ne vivra probablement plus jamais comme on 
a vécu ces 30 dernières années en occident.


> Le stockage de l'H2 peut bénéficier
> aux transports. Il y a un débat qui a eu lieu, très inintéressant ici :
> __________________________
> 
> *Le pari de l'hydrogène vert est-il tenable* ?
> France Culture - Le Temps du débat par Emmanuel Laurentin le 02/11/2021

Vu que chaque fois que je suis allé vérifier le contenu des 
videos/podcasts que tu donnais à l'appui de tes affirmations, j'y ai 
trouvé l'inverse ce que tu affirmais, je vais m'épargner cette peine 
dorénavant.

> 
> <https://rf.proxycast.org/a0c88da5-36db-460e-b8ce-b1b22dda52f1/10175-02.11.2021-ITEMA_22825691-2021C36267S0306-21.mp3> 
> 
> __________________________
> 
> Il est d'ailleurs dit que l'électrolyse de l'eau à haute température,
> possède un rendement de 50%.

Oui, et comme le rendement de la pile à combustible pour retransformer 
l'H2 en électricité est aussi de l'ordre de 50%, le rendement du cycle 
complet est de l'ordre de 25%

> Il faut écouter entièrement l'émission =)

Du coup ce n'est pas la peine, non.



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"...sois ouvert aux idées des autres pour peu qu'elles aillent dans le
même sens que les tiennes.", ST sur fr.bio.medecine