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<j1bsoqF73plU1@mid.individual.net> View for Bookmarking (what is this?) Look up another Usenet article |
Path: ...!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed7.news.xs4all.nl!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: pehache <pehache.7@gmail.com> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Voiture verte (ex Luc Julia) Date: Wed, 8 Dec 2021 15:11:38 +0100 Lines: 55 Message-ID: <j1bsoqF73plU1@mid.individual.net> References: <sg0lv0$1tqk$1@gioia.aioe.org> <61aa84a7$0$1330$426a74cc@news.free.fr> <61acf481$0$29510$426a74cc@news.free.fr> <hbf68i-nm71.ln1@superman.unices.org> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net 9IFU9pUcYIFEUr6/x0hibAFuiXkd/hh227R7ugIklEqYsgd/Cu Cancel-Lock: sha1:ZWE5D7dqfeDqchivl+ZPNDHDKl8= User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.13; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.10.1 In-Reply-To: <hbf68i-nm71.ln1@superman.unices.org> Content-Language: fr Bytes: 3395 Le 08/12/2021 à 11:52, Stephane Tougard a écrit : > On 2021-12-05, PP <pipantal@free.fr.invalid> wrote: > >> Nous sommes d’accord pour dire qu’on n’a jamais rien sans rien. >> Il n’empêche que la voiture électrique est tout de même plus économe en >> CO₂ que la voiture thermique. > > Et quel est le point d'être économe en CO2 ? > > Dans le cycle de la vie, nous sommes naturellement des producteurs de > CO2, ce dernier est repris par les plantes car nécessaire à leur > croissance. Sauf que depuis 100 ans on relâche à un rythme élevé dans l'atmosphère des quantités de CO2 qui avaient mis des millions d'années à être piégées, rythme bien supérieur à ce que la végétation ou les océans peuvent absorber. > > D'ailleurs les pays les plus pollueurs sont aussi ceux qui voient la > plus grosse croissance de leurs forêts (USA, France, Chine ...) alors > que ceux qui polluent peu voient la superficie de leur forêt fondre. Mouhahahaha... Tu as pioché ton diplôme de raisonnement scientifique dans Pif Gadget ? Le CO2 émis reste à proximité de là où il est est émis et ne rentre pas du tout dans la circulation atmosphérique globale, c'est bien connu. > >> Par cet exemple, je démontre qu’au quotidien, une voiture électrique >> pour la grande majorité des cas n’a pas besoin d’énergie fossile pour >> faire le boulot. C’est pas mal tout de même. > > Et pour remplacer l'ensemble du parc automobile ? et pour fabrique > tous ces panneaux solaires ? et pour fabriquer les batteries > nécessaires pour stocker le carburant ? pour les recycler ? > > Est-ce qu'on préfère être excédentaire en CO2 sachant que ce dernier > sera capté par les plantes de toutes façons, ou provoquer des > pollutions très toxiques à cause de la fabrication des panneaux et le > recyclage des batteries ? La pollution générée par la combustion d'hydrocarbures ne se limite pas au CO2 si on y va par là : oxydes d'azote, particules fines, benzènes... Mais la solution est surtout de moins se déplacer, ou se déplacer différemment. -- "...[la moto] un engin qui par les lois de la physique ne peut pas freiner en courbe.", SLD sur fr.rec.bricolage "...sois ouvert aux idées des autres pour peu qu'elles aillent dans le même sens que les tiennes.", ST sur fr.bio.medecine