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From: Jean-Paul <contact@usenet.ovh>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: La technologie de la i3 REX va revenir...
Date: Tue, 11 Mar 2025 23:56:57 +0100
Organization: NUO - News.Usenet.Ovh
Message-ID: <lif1tjhc56m8g8r7qt89tfbbd0cmvf7dkj@news.usenet.ovh>
References: <u4pusjdi9ts6s6hngosu7k9a1nn96smimo@news.usenet.ovh> <vqok3c$1r9le$2@dont-email.me> <67d08f24$0$28059$426a74cc@news.free.fr> <sdd1tj51rmtjag1eficfibqtudcttkmnv6@news.usenet.ovh> <vqqedu$277gc$1@dont-email.me>
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Every.body <news@free.fr.invalid> composa la prose suivante:

>Jean-Paul a couché sur son écran :
>> yves <yves@free.invalid> composa la prose suivante:
>>
>>> Le Tue, 11 Mar 2025 07:09:48 +0100, Dominique a écrit:
>>> 
>>>>> On part d'une voiture électrique, on y ajoute un REX, c'est à dire un
>>>>> petit moteur à essence qui n'entraine pas les roues mais produit de
>>>>> l'électricité en cas d'urgence pour dépanner.
>>>>> Cela permet d'avoir de petites batteries (et donc un véhicule plus
>>>>> léger) sans avoir peur de tomber en panne.
>>>> L'idée en soit est séduisante. Mais, globalement, on a les ennuis du
>>>> thermique ainsi que ceux de l'électrique. C'est un peu comme les
>>>> hybrides. En ce qui me concerne, je saurai me contenter de mon VE sans
>>>> moteur thermique.
>>> 
>>> Finalement, c'est une voiture électrique qui transporte son groupe 
>>> électrogène.
>>> 
>>> Existe-t-il une liste des voitures en vente actuellement qui utilisent 
>>> cette technologie ?
>>
>> Il y avait la bmw i3 REX (j'en ai une)
>> Peut-être aussi la Chevrolet Volt.
>
>Similaire avec la technologie e-power chez Nissan.

Si je comprends bien, chez Nissan on ne recharge pas la batterie 
aux bornes de recharges, c'est le moteur à essence qui fait ça.
Du coup il tourne beaucoup et souvent.

Ce n'était pas la philosophie de la i3.
Recharge sur bornes électriques et réservoir essence de 9 Litres (sic)
car le moteur sert juste à maintenir la charge de la batterie en cas
de besoin.