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From: Jean-Paul <contact@usenet.ovh>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
Subject: Re: pourquoi faut il remettre du gaz dans les clims de voiture ?
Date: Fri, 27 Jun 2025 23:40:51 +0200
Organization: NUO - News.Usenet.Ovh
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Alf92 <alf921@gmail.com> composa la prose suivante:

>Jean-Paul (le 27/06/2025 à 22:48:53) :
>> Alf92 <alf921@gmail.com> composa la prose suivante:
>>> robby (le 27/06/2025 à 21:00:03) :
>>>> Le 27/06/2025 à 15:47, Olivier B. a écrit :
>
>>>>> Parce qu'un circuit clim voiture présente des joints d'étanchéité qui 
>>>>> peuvent fuir, surtout le joint à lèvre (spi) de l'arbre de compresseur, et
>>>>> que  faire tourner ce dernier avec un manque de gaz peut, outre le moindre
>>>>> rendement,  poser des problèmes de lubrification.
>>>>> Sur un réfrigérateur le moteur est à l'intérieur du circuit gaz, pas de 
>>>>> joint d'étanchéité.
>>>> 
>>>> je ne comprend pas. qu'est-ce qui empechait de faire pareil ?
>>> 
>>> le compresseur d'un frigo est alimenté par du courant
>>
>> Comme celui de ma voiture ;-)
>
>oui sur les voitures électriques.
>parfois équipées d'une pompe à chaleur sur les modèles haut de gamme.

Voilà, tu confirmes la fausseté de ta réponse à robby...


>>> le compresseur d'une clim auto tourne grace à la puissance du moteur
>>
>> La puissance de quel moteur exactement ?
>
>quand on parle du moteur d'une voiture, on pense normalement bloc
>propulseur (thermique dans ~95% des cas)...

Pour les possesseurs de voiture électrique, le "bloc propulseur"
de la voiture n'intervient pas du tout pour la clim.
A l'avenir, évite les propos généraux qui sont faux...