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From: roaringriri <roaringriri@wanadoo.fr>
Newsgroups: fr.soc.politique
Subject: Re: Syndicaliste SNCF
Date: Thu, 24 Apr 2025 18:53:51 +0200
Organization: Aucune
Lines: 23
Message-ID: <m6v8l0FbfuuU1@mid.individual.net>
References: <vudf71$1ml7c$1@dont-email.me> <atrsdvmdx7c5.dlg@le.bref>
Reply-To: roaringriri@wanadoo.fr
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
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User-Agent: Mozilla Thunderbird
Content-Language: fr
In-Reply-To: <atrsdvmdx7c5.dlg@le.bref>
Bytes: 1951

Le 24/04/2025 à 18:51, Lebref a écrit :
> P Cormoran :
> 
>> "Il ne vous aura pas échappé que le but d'une grève est de faire
>> perdre de l'argent aux patrons".
>>
>> https://x.com/DianeDelahaye13/status/1915166863127888376
>>
>> Quelqu'un lui dit que selon une analyse de Fipeco datant de janvier
>> 2025, le coût total de la SNCF pour les contribuables (hors régime
>> spécial de retraite) était estimé à 17,1 milliards d'euros en 2023,
>> après déduction des dividendes versés à l'État. Et que en incluant
>> la subvention d'équilibre au régime spécial de retraite, le coût
>> total atteignait 20,3 milliards d'euros.
> 
> D'un autre côté : <cit> Résultats annuels 2024 du groupe SNCF Le
> groupe SNCF dégage un résultat net bénéficiaire de 1,6 milliard
> d'euros et investit massivement pour le ferroviaire français. </cit>
> https://www.groupe-sncf.com/fr/groupe/finances/actualites-publications

Faisons donc d'abord, payer aux camions, l'entretien des routes qu'ils 
détruisent et qui totalement fiscalisé, et reparlera ensuite de la 
rentabilité sociale de la SNCF