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From: SATS <pub@salard.com>
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Subject: Re: =?UTF-8?B?U2FuY3Rpb24gcMOpY3VuaWFpcmUgZGUgMTUgMDAwIOKCrCBwb3Vy?=
	=?UTF-8?B?IHN1cnB1aXNzYW5jZQ==?=
Date: Sun, 14 Nov 2021 21:25:37 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
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Reply-To: pub@salard.com
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Thierry VIGNAUD avait soumis l'idée :
> Publié au journal officiel du 13/11/2021, une sanction pécuniaire de 15 000 €
> à l'encontre de Skyrock Nord, autorisée à Béthune sur 106,9 MHz avec 1 kW ce
> qui est peu courant :
> https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000044318954
>
> Lors de 3 contrôles la station avait été relevée en janvier et mars 2016 avec
> 1,3 kW et 1,76 kW en juin 2019.
>
> Mais surtout, la station avait baissé la puissance de son émetteur les jours
> de contrôle, or la veille, l'ANFR avait mesuré une puissance de 5,2 kW en 
> 2016 et 7 kW en 2019 (au lieu de 1 kW).
>
> Il y avait quelques années une autre radio (en Bretagne il me semble) avait
> pratiqué la même méthode d'émettre avec une puissance excessive, la baissait
> lors d'un contrôle et remettait la puisance après.
>
> On peut supposer que le CSA n'a pas dû apprécier.
>
> Sur le même site d'émission de Béthune, Virgin Radio lors des mêmes contrôles
> de 2016 et 2019 qui avait été relevée à 2,2, 2,6 et 1,5 kW n'aura qu'une
> sanction de 1000 € mais sans avoir pratiqué la baisse de puissance durant un
> contrôle.

Ca veut dire que les-dites radio avaient connaissance des dates des 
contrôle ?
Je veux la même chose pour les contrôles routiers. Il faut qu'on me 
prévienne la veille qu'il y aura un radar...