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<ru04tjd73tc6lnlp7p2n90a07nl5f31vit@news.usenet.ovh>

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From: Jean-Paul <contact@usenet.ovh>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: La technologie de la i3 REX va revenir...
Date: Wed, 12 Mar 2025 23:00:53 +0100
Organization: NUO - News.Usenet.Ovh
Message-ID: <ru04tjd73tc6lnlp7p2n90a07nl5f31vit@news.usenet.ovh>
References: <u4pusjdi9ts6s6hngosu7k9a1nn96smimo@news.usenet.ovh> <vqok3c$1r9le$2@dont-email.me> <67d08f24$0$28059$426a74cc@news.free.fr> <sdd1tj51rmtjag1eficfibqtudcttkmnv6@news.usenet.ovh> <vqqedu$277gc$1@dont-email.me> <lif1tjhc56m8g8r7qt89tfbbd0cmvf7dkj@news.usenet.ovh> <vqs7p7$2lolg$1@dont-email.me>
MIME-Version: 1.0
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	logging-data="1064204"; mail-complaints-to="abuse@usenet.ovh"
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Bytes: 2967
Lines: 42

Every.body <news@free.fr.invalid> composa la prose suivante:

>Jean-Paul a présenté l'énoncé suivant :
>> Every.body <news@free.fr.invalid> composa la prose suivante:
>>
>>> Jean-Paul a couché sur son écran :
>>>> yves <yves@free.invalid> composa la prose suivante:
>>>> 
>>>>> Le Tue, 11 Mar 2025 07:09:48 +0100, Dominique a écrit:
>>>>> 
>>>>>>> On part d'une voiture électrique, on y ajoute un REX, c'est à dire un
>>>>>>> petit moteur à essence qui n'entraine pas les roues mais produit de
>>>>>>> l'électricité en cas d'urgence pour dépanner.
>>>>>>> Cela permet d'avoir de petites batteries (et donc un véhicule plus
>>>>>>> léger) sans avoir peur de tomber en panne.
>>>>>> L'idée en soit est séduisante. Mais, globalement, on a les ennuis du
>>>>>> thermique ainsi que ceux de l'électrique. C'est un peu comme les
>>>>>> hybrides. En ce qui me concerne, je saurai me contenter de mon VE sans
>>>>>> moteur thermique.
>>>>> 
>>>>> Finalement, c'est une voiture électrique qui transporte son groupe 
>>>>> électrogène.
>>>>> 
>>>>> Existe-t-il une liste des voitures en vente actuellement qui utilisent 
>>>>> cette technologie ?
>>>> 
>>>> Il y avait la bmw i3 REX (j'en ai une)
>>>> Peut-être aussi la Chevrolet Volt.
>>> 
>>> Similaire avec la technologie e-power chez Nissan.
>>
>> Si je comprends bien, chez Nissan on ne recharge pas la batterie 
>> aux bornes de recharges, c'est le moteur à essence qui fait ça.
>> Du coup il tourne beaucoup et souvent.
>
>Le moteur à essence et la récupération d'énergie.

Oui. Pour une autonomie d'environ 7km en électrique.

>> Ce n'était pas la philosophie de la i3.
>> Recharge sur bornes électriques et réservoir essence de 9 Litres (sic)
>> car le moteur sert juste à maintenir la charge de la batterie en cas
>> de besoin.