Path: ...!feeds.phibee-telecom.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!pasdenom.info!from-devjntp
Message-ID: <rwEoFhr_02-ZMhJ3H_2aOlPw1go@jntp>
JNTP-Route: news2.nemoweb.net
JNTP-DataType: Article
Subject: Re: Filtre =?UTF-8?Q?=C3=A0=20huile=20tondeuse=20=C3=A0=20gazon?=
References: <66a229e5$0$11708$426a74cc@news.free.fr> <3ErSR8OK7B5di1PMOzIkra2ETj8@jntp> <v7vghq$1cg8$1@news.gegeweb.eu>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
JNTP-HashClient: WLnXGttavs-bCTAgsXr9uykPkZc
JNTP-ThreadID: 66a229e5$0$11708$426a74cc@news.free.fr
JNTP-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=rwEoFhr_02-ZMhJ3H_2aOlPw1go@jntp
Supersedes: <NBvCcdQKqFo81n0TMVqqL59HO34@jntp>
User-Agent: Nemo/0.999a
JNTP-OriginServer: news2.nemoweb.net
Date: Sat, 27 Jul 24 10:31:29 +0000
Organization: Nemoweb
JNTP-Browser: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/126.0.0.0 Safari/537.36
Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="36023c53ad2bf2106f60bed95e4a096701166759"; logging-data="2024-07-27T10:31:29Z/8965696"; posting-account="140@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="julien.arlandis@gmail.com"
JNTP-ProtocolVersion: 0.21.1
JNTP-Server: PhpNemoServer/0.94.5
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-JNTP-JsonNewsGateway: 0.96
From: Olivier B. <olivier.2a@free.fr>
Bytes: 4334
Lines: 62

Le 26/07/2024 à 08:43, jidé a écrit :
> Le Thu, 25 Jul 24 18:53:50 +0000, Olivier B. a écrit :
> 
>> s. jamais changé l'huile sur mes tondeuses, le moteur a toujours survécu
>> au carter et autre pièces...

[...]
> mais de là à le conseiller....
>
Alors, je ne l'ai pas formulé comme un conseil mais comme mon 
expérience, chose que l'on partage habituellement sur le groupe 
bricolage, après chacun fait ses choix...

Je précise donc: achat de ma première tondeuse 2001, en 2014 le carter 
perforé en de multiples endroits, l'embrayage en fin de vie ainsi qu'une 
usure globale des commandes etc... m'amènent à en changer pour un 
modèle Alpine à démarrage électrique, ma femme ayant du mal à tirer 
sur le lanceur, la batterie devait être de bonne qualité car à ce jour 
elle donne toujours:

https://www.youtube.com/shorts/zPX7t-cXViM

le carter présente des traces de rouille externe progressant sous la 
peinture
https://www.cjoint.com/doc/24_07/NGBkzS2ager_20240726-123203.jpg
https://www.cjoint.com/doc/24_07/NGBkA65JWFr_20240726-123224.jpg


globalement il lui reste quelques années avant de percer du coup je ne 
trouve pas pertinent de mettre de l'argent pour le conserver plus alors 
que l'ensemble commence à être âgé.

Je dois dire qu'on est un peu rude avec ces machines, elle dorment dehors 
sous une bâche, on tond parfois une hauteur d'herbe telle qu'on est 
obligé de cabrer la machine, je grimpe des buttes à plus de 30° en 
combinant la traction et un fort poussé ce qui n'est pas une inclinaison 
forcément prévue par le constructeur du moteur, et parfois il arrive 
qu'une pierre ou un bout de bois joue la salsa dans le carter  voir 
blocage net sur une aspérité rocailleuse, bref chez nous elles ont la 
vie dure :-/

Pour autant qu'il s'agisse de la première ou de la deuxième l'absence 
totale de vidange pour une petite vingtaine d'heure de marche annuelle 
environ ne s'est traduit par aucun signe d'usure notable sur la durée de 
vie d'une petite quinzaine d'année qu'elles ont chez nous, peut-être que 
cela ferait la différence pour ceux qui gardent ce type de machine 
beaucoup plus longtemps ou avec beaucoup plus d'heures de marche.

Dernier point qui pour moi a son importante, pour absolument tout mes 
moteurs thermiques je ne sollicite *jamais* de puissance dans avoir 
laissé un temps de chauffe au ralenti (souvent le temps de m'équiper que 
ce soit pour débroussailler ou aller faire un tour de moto) et au début 
du travail le montre progressivement en régime, peut-être cela fait-il 
la différence avec une veille huile (mais la moto à droit à sa vidange 
annuelle, elle :-) )

J'insiste, c'est mon expérience, mais suis-je vraiment le seul à ne 
jamais vidanger ma tondeuse, groupe électrogène, motopompe ou autre 
petit moteur 4t de ce type ?