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Path: ...!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news.roellig-ltd.de!open-news-network.org!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.usenet.ovh!.POSTED!not-for-mail From: Jean-Paul <contact@usenet.ovh> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: La technologie de la i3 REX va revenir... Date: Tue, 11 Mar 2025 23:16:27 +0100 Organization: NUO - News.Usenet.Ovh Message-ID: <sdd1tj51rmtjag1eficfibqtudcttkmnv6@news.usenet.ovh> References: <u4pusjdi9ts6s6hngosu7k9a1nn96smimo@news.usenet.ovh> <vqok3c$1r9le$2@dont-email.me> <67d08f24$0$28059$426a74cc@news.free.fr> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Info: news.usenet.ovh; posting-account="jeanpaul"; logging-data="796906"; mail-complaints-to="abuse@usenet.ovh" User-Agent: ForteAgent/8.00.32.1272 Cancel-Lock: sha1:74FQ9gHlmsrzF6XYZ9QiuEuF5AM= sha256:lTeoDn6i1JwBbn1fUc+kjRPDhRkSfXYfwehOqXsOY4I= Bytes: 1938 Lines: 22 yves <yves@free.invalid> composa la prose suivante: >Le Tue, 11 Mar 2025 07:09:48 +0100, Dominique a écrit: > >>> On part d'une voiture électrique, on y ajoute un REX, c'est à dire un >>> petit moteur à essence qui n'entraine pas les roues mais produit de >>> l'électricité en cas d'urgence pour dépanner. >>> Cela permet d'avoir de petites batteries (et donc un véhicule plus >>> léger) sans avoir peur de tomber en panne. > >> L'idée en soit est séduisante. Mais, globalement, on a les ennuis du >> thermique ainsi que ceux de l'électrique. C'est un peu comme les >> hybrides. En ce qui me concerne, je saurai me contenter de mon VE sans >> moteur thermique. > >Finalement, c'est une voiture électrique qui transporte son groupe >électrogène. > >Existe-t-il une liste des voitures en vente actuellement qui utilisent >cette technologie ? Il y avait la bmw i3 REX (j'en ai une) Peut-être aussi la Chevrolet Volt.