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From: Le Moustique <ze.mosquito@free.fr>
Newsgroups: fr.rec.moto
Subject: Re: CMX500 Rebel
Date: Sun, 7 Nov 2021 18:32:39 +0100
Organization: Incertaine
Sender: moustique@91-170-121-64.subs.proxad.net
Message-ID: <sm92jn$78k$1@shakotay.alphanet.ch>
References: <slm9jr$1pun$1@gioia.aioe.org>
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 <617ff2a1$0$4992$426a74cc@news.free.fr> <slp2ia$1iqe$1@gioia.aioe.org>
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Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 7 Nov 2021 17:32:39 -0000 (UTC)
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Content-Language: fr
Bytes: 2413
Lines: 22

Le 07/11/2021 à 10:30, Christian a écrit :
> La 650xs, c'était le twin que je voulais m'acheter quand j'avais 18 ans 
> (en 78). Arrivé chez yam, ils le faisaient plus, mais proposaient un 
> truc custom sur la base du même moteur... Une horreur... Ma première 
> déception motocycliste.

C'est vrai que le XS650Custom était moche. Le seul avantage, c'était le 
frein arrière à disque (et les jantes tubeless).
J'avais acheté ma première 650 XS en 1980, suite au vol de ma 750 XS (le 
3 pattes à cardan), faute de pognon pour acheter plus gros. Je l'ai 
gardée dix ans, m'en servant quotidiennement, c'était mon seul véhicule!

> Le truc aujourd'hui c'est d'en trouver une qui n'ait pas fait 4 fois le 
> tour du monde en km.

Ou qui n'ait pas été transformée en chopper, bobber ou autre rat's...


-- 
..   /)
.. -:oo= Guillaume
..   \)
.. Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.