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From: Alf92 <alf921@gmail.com>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
Subject: Re: =?ISO-8859-15?Q?tenue_de_route_apr=E8s_changement_pneus?=
Date: Fri, 26 Nov 2021 12:16:57 +0100
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Injection-Date: Fri, 26 Nov 2021 11:16:57 -0000 (UTC)
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pehache (le 26/11/2021 à 08:08:11) :
> Le 25/11/2021 à 12:42, Alf92 a écrit :
>> DuboisP (le 25/11/2021 à 12:16:11) :

>>> ça m'a toujours surpris, les pneus neufs à l'arrière, compte-tenu que la
>>> direction et l'efficacité du freinage (et la traction, majoritairement)
>>> sont sur le train avant.
>> 
>> rien d'étonnant : la perte d'adhérence se fait le plus souvent par
>> l'arrière.
>
> Tout dépend de la répartition du poids, de la géométrie des trains AV et 
> AR, de la répartition du freinage (avec l'ABS ce dernier point est moins 
> important), etc... Les voitures à destination de M Tout-le-Monde sont le 
> plus souvent réglées pour être naturellement sous-vireuses, et donc 
> glisser de l'avant avant de glisser de l'arrière.

https://www.google.fr/search?q=pourquoi+mettre+les+pneus+neufs+%C3%A0+l%27arri%C3%A8re