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From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org>
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Date: Mon, 18 Apr 2022 19:18:43 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
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 <t3jhjn$las$2@dont-email.me> <625d69e2$0$26305$426a74cc@news.free.fr>
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Bytes: 2106

Le 18/04/2022 à 15:38, Topinambour a écrit :
> Le 18/04/2022 à 13:21, PaulAubrin a écrit :
>> Le 18/04/2022 à 11:57, Topinambour a écrit :
>>> L'aviation électrique est en plein essor, mais actuellement que sur 
>>> des appareils de 1 ou 2 places.
>>
>> Des appareils de 1 à 2 places capables de voler dix minutes à un quart 
>> d'heure.
> 
> 
> Vous exagérez toujours dans vos procédés de dénigrement.
> L'autonomie est bien supérieure à ce que vous dites.

Non. 30 km à 135 km/h 13 minutes.
Le 13 avril 2011, le démonstrateur MC30E établit lors du salon AERO 
Friedrichshafen le premier record de type Fédération aéronautique 
internationale (FAI) impliquant un aéronef à propulsion électrique, en 
volant à 135 km/h sur un aller retour de deux fois 15 km (classe FAI 
"R", sous-catégorie RAL1E, ID 16214).