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Path: ...!news.mixmin.net!aioe.org!3zkM8jtPFN/153JZy6XNqQ.user.46.165.242.75.POSTED!not-for-mail From: Francois LE COAT <lecoat@atari.org> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Hydrogene Date: Thu, 9 Jun 2022 16:16:11 +0200 Organization: Aioe.org NNTP Server Message-ID: <t7svbb$pcn$1@gioia.aioe.org> References: <s7lkbo$11af$1@gioia.aioe.org> <j3o0alFohbcU1@mid.individual.net> <sr6itr$v0$1@ns507557.dodin.fr.nf> <j3q6maF6sujU1@mid.individual.net> <srbtma$uk3$1@dont-email.me> <srf2if$8nr$1@gioia.aioe.org> <j4qi6oFcqc7U1@mid.individual.net> <suefc9$1r2d$1@gioia.aioe.org> <t124f1$1vpg$1@gioia.aioe.org> <t12am1$emu$1@dont-email.me> <t1ctic$7ko$1@gioia.aioe.org> <t2hvpq$am5$1@gioia.aioe.org> <t2savv$8bj$1@dont-email.me> <t2u46r$son$5@shakotay.alphanet.ch> <t2uln9$i7g$1@dont-email.me> <t2uta5$44t$2@shakotay.alphanet.ch> <t3rr91$aqh$1@gioia.aioe.org> <t4jlig$abb$1@gioia.aioe.org> <t5ttbk$1o2g$1@gioia.aioe.org> <t6b0o5$1u2j$1@gioia.aioe.org> <t72uvc$1esf$1@gioia.aioe.org> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Injection-Info: gioia.aioe.org; logging-data="26007"; posting-host="3zkM8jtPFN/153JZy6XNqQ.user.gioia.aioe.org"; mail-complaints-to="abuse@aioe.org"; User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.14; rv:60.0) Gecko/20100101 Firefox/60.0 X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2 Bytes: 5180 Lines: 90 Bonjour, Francois LE COAT =C3=A9crit=C2=A0: > Voila ce que propose Renault pour la voiture =C3=A9lectrique en 2030 ..= =2E >=20 > *Hydrog=C3=A8ne, recyclable, =C3=A0 quoi ressembleront les Renault en 2= 030 ?* > =C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0= =C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0 BFM Business le 30/05/2022 >=20 > =C2=A0=C2=A0=C2=A0=C2=A0<https://www.youtube.com/watch?v=3DUUS8PjzWlOo= > >=20 > Ce samedi 28 mai, Cl=C3=A9a Martinet, directrice du d=C3=A9veloppement = durable > chez Groupe Renault, est venue pr=C3=A9senter les prochaines g=C3=A9n=C3= =A9rations de > Renault =C3=A0 hydrog=C3=A8ne recyclable, dans l'=C3=A9mission En route= pour demain. >=20 > C'est une voiture hybride avec une batterie et l'hydrog=C3=A8ne =C3=A0 = la fois. C'est l'arr=C3=AAt de la vente de voitures thermiques en Europe en 2035 .= =2E. *Transports* : *l=E2=80=99hydrog=C3=A8ne, le futur du taxi parisien* ? Le Parisien le 09/06/2022 <https://www.youtube.com/watch?v=3DKYHFooWGfUA> Ils sont encore peu nombreux mais ils devraient se multiplier dans les mois et les ann=C3=A9es =C3=A0 venir. Environ 200 taxis roulent aujourd=E2= =80=99hui =C3=A0 l=E2=80=99hydrog=C3=A8ne dans Paris mais HysetCo, l=E2=80=99op=C3=A9rateu= r de cette flotte d=E2=80=99un genre nouveau, en promet des milliers =C3=A0 l=E2=80=99horizon 2024. Cett= e entreprise, dont les actionnaires sont Total Energie, Air Liquide, Toyota, Kouros et Step, va =C3=A9galement augmenter son nombre de station= s de distribution d=E2=80=99hydrog=C3=A8ne en Ile-de-France. Au nombre de t= rois actuellement, HysetCo s=E2=80=99est fix=C3=A9 l=E2=80=99objectif d=E2=80=99= une douzaine dans deux ans. Une nouvelle station va d=E2=80=99ailleurs =C3=AAtre mise en service= , courant juin, Porte de Saint-Cloud (Paris 16 e). Ce site, qui aura la particularit=C3=A9 de distribuer mais aussi de produire de l=E2=80=99hydr= og=C3=A8ne, a n=C3=A9cessit=C3=A9 un investissement de pr=C3=A8s de 15 millions d=E2=80= =99euros, avec le soutien de l=E2=80=99Etat, qui a r=C3=A9cemment d=C3=A9ploy=C3=A9 un plan= de 7,2 milliards d=E2=80=99euros pour d=C3=A9velopper la fili=C3=A8re en France. Pour inci= ter les premiers chauffeurs de taxis =C3=A0 franchir le cap, HysetCo propose d=E2=80=99ail= leurs une formule comprenant la location du v=C3=A9hicule, l=E2=80=99assurance et d= e l=E2=80=99hydrog=C3=A8ne correspondant =C3=A0 plusieurs dizaines de milli= ers de kilom=C3=A8tres. Quasi-exclusivement utilis=C3=A9 par des v=C3=A9hicules professionnels, ce gaz a l=E2=80=99avantage de ne pas =C3=A9mettre de par= ticules et de permettre une recharge beaucoup plus rapide que la batterie d=E2=80=99= une voiture =C3=A9lectrique. Sauf que la production d=E2=80=99hydrog=C3=A8ne = en elle-m=C3=AAme est souvent, pour l=E2=80=99instant, =C3=A9mettrice de Co2. L=E2=80=99hydrog=C3= =A8ne qui en r=C3=A9sulte est alors qualifi=C3=A9 d=E2=80=99hydrog=C3=A8ne =C2=AB gris =C2=BB. Mais= sur son site de Saint- Cloud, HysetCo va utiliser de l=E2=80=99=C3=A9lectricit=C3=A9 =C2=AB bas = carbone =C2=BB, distribu=C3=A9e sur le r=C3=A9seau grand public. En attendant peut-=C3=AAtre, d=E2=80=99y= produire un hydrog=C3=A8ne compl=C3=A8tement =C2=AB vert =C2=BB, alors que partout en= Europe, des investissements colossaux se multiplient pour permettre l=E2=80=99essor d= =E2=80=99un hydrog=C3=A8ne neutre pour l=E2=80=99environnement. =2E.. Il faudra bien qu'il existe des voitures =C3=A0 hydrog=C3=A8ne en r= emplacement --=20 Fran=C3=A7ois LE COAT <http://eureka.atari.org/>