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From: Stephane Legras-Decussy <no@flash.fr>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
Subject: Re: C4: 3 cylindre, couroie de distrib baigne dans l'huilte
Date: Tue, 6 Sep 2022 17:15:54 +0200
Organization: Aioe.org NNTP Server
Message-ID: <tf7o7b$1o52$1@gioia.aioe.org>
References: <tf73m4$8dk$1@shakotay.alphanet.ch> <tf7cbc$3t9p1$1@dont-email.me>
 <tf7jr3$ncd$1@shakotay.alphanet.ch> <tf7ltn$v70$3@ns507557.dodin.fr.nf>
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Content-Language: en-US
Bytes: 2242
Lines: 35

On 09/06/2022 04:36 PM, jdd wrote:
> Le 06/09/2022 à 16:01, robby a écrit :
>> [ tiens, alphanet n'autorise pas le Xposting sur 2 groupes ? ]
>>
>> On 06/09/2022 13:53, Every.body wrote:
>>> Il serait prudent de t'assurer qu'elle ne fait pas partie des rappels
>>> effectués par PSA :
>>> "https://www.turbo.fr/actualite-automobile/quest-ce-qui-cloche-avec-le-12-puretech-de-psa-172395" 
>>>
>>
>> argh, si ! ( enfin, a voir avec le numéro de série ).
> 
> un rappel, c'est gratuit
> 
>>
>> "comme par hasard" la proprio précédante a fait sa révision normale en
>> fev 2021, puis changé la courroie de distrib juste avant 100.000 km (
>> toute nouvelle recommandation )
> 
> c'est quand même une bonne idée si elle roule peu

tout est dans la manière de conduire aussi...

c'est un moteur qui a son couple max très bas, ça se conduit comme un 
gros camion diesel.

celui qui pousse chaque rapport et monte à 4000 tout le temps, il 
fatigue tout... courroie, courroie accéssoire, galets, alternateur, 
pompes...  et turbo !

en fait il suffit de suivre l'affichage du rapport souhaité affiché au 
tableau de bord...  tu dépasses alors rarement 2500 tr, c'est fait pour.