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From: Longeville <lngv@invalid.org>
Newsgroups: fr.sci.electronique
Subject: Re: Diode de relais
Date: Sat, 24 Dec 2022 13:25:08 +0100
Organization: Aioe.org NNTP Server
Message-ID: <to6r35$1df4$1@gioia.aioe.org>
References: <63a4aa5d$0$3209$426a74cc@news.free.fr>
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Le 24/12/2022 à 12:05, bp a écrit :
> Il se trouve que JKB a formulé :
> 
>>>
>>> Vous êtes les uns et les autres beaucoup plus instruit dans la 
>>> science de l'électronique que moi
>>>
>>> Aussi je prends un exemple :
>>>
>>> https://www.autoteile-plauen.de/artikel-1797.htm
>>>
>>> Pour ce relais classique quelle est pour les uns et les autres la 
>>> protection préférable qui emporte votre adhésion
>>>
>>> Etant peu versé dans l'electronique je me permettrai de vous poser 
>>> les questions qu'un béotien remue dans sa tête
>>
>>     Il faut lire le datasheet du relais. Diode classique qui tient le
>>     courant nominal de la bobine.
>>
>>     JKB
> 
> OK merci pour cette première réponse
> 
> Quel est le rôle de la diode en série  avec la bobine sachant qu'une 
> inversion de polarité est peu problable  puisque le relais s'enfichant 
> dans un support déjà cablé

La diode en série avec la bobine suggère que la polarité d'alimentation 
doit être respectée, sinon, le relais ne fonctionnera pas.
Il s'agit probablement d'une disposition de sécurité empêchant 
d'installer ce relais dans une machine/véhicule où la polarité 
électrique n'est pas adaptée (polarité positive à la masse).