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From: efji <efji@efi.efji>
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 =?UTF-8?Q?es?=
Date: Thu, 16 May 2024 19:36:52 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
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Le 16/05/2024 à 19:23, Alf92 a écrit :
> efji (le 16/05/2024 à 18:54:56) :
>> Le 16/05/2024 à 15:45, Alf92 a écrit :
>>> efji (le 16/05/2024 à 15:29:17) :
> 
>>>> Exercice :
>>>> classer par ordre d'émission de CO2 :
>>>>
>>>> * Produire un smartphone (tout compris, de l'extraction des matériaux à
>>>> la mise en rayon à la FNAC)
>>>> * 400 km en Clio essence
>>>> * Paris-Toulouse en avion de ligne
>>>> * Produire 1 kg de steak de boeuf
>>>
>>> ordre croissant d'émissions de CO2 :
>>>
>>> 400km en Clio essence
>>> 1kg de steak de boeuf
>>> produire un smartphone
>>> Paris-Toulouse en avion de ligne
>>
>> Faux :)
> 
> vérif faite :-)
> https://chat.openai.com/share/a026a102-bcea-4b1d-8f2b-6f4a921a7537

Pauvre ChatGPT...
En réalité les 4 sont sensiblement équivalents, de l'ordre de 80 kg de CO2.

Le plus lamentable dans cette réponse de ChatGPT c'est la réponse sur 
les 400 km en Clio... (que tu recopies bêtement!)

2.3kg/l, 6l/100km, 400km, ça nous fait 4x6x2.3 = 55.2 kg. En réalité une 
petite voiture émet de l'ordre de 200g de CO2 par km, soit 80kg pour les 
400 km.

Pour l'avion le calcul est encore plus faux et empreint des nombreuses 
idées fausses qui courent partout (normal, ChatGPT s'informe n'importe 
où). Un avion de ligne consomme entre 2.5 et 3 litres de kérozène par 
100km et par passager, donc il émet grosso modo comme une toute petite 
voiture avec 2 personnes à bord, ou une plus grosse avec 3 personnes à 
bord. Le décollage fait un overhead donc il faut rajouter un petit 
quelque chose pour les courts trajets. D'où le Paris-Toulouse (680km à 
vol d'oiseau) équivalent aux 400km en Clio, mais c'est probablement 
surévalué avec les avions les plus modernes qui tendent plutôt vers les 
2l/100km/passager.


-- 
F.J.