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Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.trigofacile.com!news.ortolo.eu!.POSTED.localhost!not-for-mail From: Tanguy Ortolo <tanguy@ortolo.eu> Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique Subject: Re: Usure de =?UTF-8?Q?pi=C3=A8ces?= par le temps Date: Thu, 4 May 2023 08:04:05 -0000 (UTC) Sender: tanguy@localhost Message-ID: <u2votl$3u3se$4@herbert.ortolo.eu> References: <u2u2lt$3t66q$1@herbert.ortolo.eu> <6452c68d$0$31559$426a74cc@news.free.fr> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 4 May 2023 08:04:05 -0000 (UTC) Injection-Info: herbert.ortolo.eu; posting-account="tanguy"; posting-host="localhost:::1"; logging-data="4132750"; mail-complaints-to="usenet@ortolo.eu" User-Agent: tin/2.4.5-20201224 ("Glen Albyn") (Linux/5.10.0-18-amd64 (x86_64)) Cancel-Lock: sha1:FMknMOLr4a8zw0D5a3SGJ9La760= Bytes: 2124 Lines: 35 Th.A.C, 2023-05-03 22:39+0200: > Le 03/05/2023 à 18:38, Tanguy Ortolo a écrit : >> - le filtre à air moteur, > pas sur, mais disons que c'est du synthétique et que ca vieillit pas > toujours bien. > Ceci-dit le mien a déja plus de 5 ans > >> - le filtre à air habitacle, > même réponse Les modèles les plus courants de filtres à air moteur et habitacle sont en papier ! >> - l'huile , > elle peut s'oxyder, perdre ses caractéristiques, se charger en eau si tu > fais beaucoup de ville... S'oxyder, autrement dit rancir. Donc ça rancirait bien, ces huiles moteur ! >> - le liquide de refroidissement. > Idem, le mien au bout de 10 ans a perdu sa couleur alors que la voiture > n'avait pas 50000 Km. > Il avait donc perdu son pouvoir anti-rouille et autres effets Intéressant. Merci pour toute ces infos ! J'en retiens de façon générale que l'usure par le temps est un phénomène réel pour pas mal de pièces. Je garde tout de même un gros doute pour les filtres à air et à huile. Pour les filtres à air, ça ne m'ennuie pas trop, ces trucs sont plutôt bon marché et faciles à changer. Bonne journée ! -- Tanguy