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From: Francois LE COAT <lecoat@atari.org>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: [HC] Hydrogene
Date: Sun, 11 Jun 2023 21:15:27 +0200
Organization: To protect and to server
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Mime-Version: 1.0
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Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Injection-Date: Sun, 11 Jun 2023 19:15:27 -0000 (UTC)
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User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.14; rv:91.0)
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X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.3
Bytes: 3377
Lines: 42

Salut,

Marc SCHAEFER =E9crit=A0:
> Francois LE COAT =E9crit :
>> Alors tu
>> parlais du rendement du cycle de l'hydrog=E8ne etc. Le rendement d'un
>> moteur =E0 essence n'est pas bon non plus.
>=20
> Oui, mais on est sur fr.misc.automobile.electrique. Donc, on peut
> comparer une voiture =E9lectrique-batterie, efficace =E0 > 90%, avec un=

> cycle =E9lectrique-hydrog=E8ne, environ 25%.

Lorsque l'on parle d'un rendement =E9nerg=E9tique du cycle de l'hydrog=E8=
ne
de 25% cela veut dire quelque chose qui ne concerne plus le cas de
l'hydrog=E8ne naturel, en particulier. Cela veut dire qu'il faut quatre
fois plus d'=E9lectricit=E9 pour faire l'=E9lectrolyse et puis ensuite
produire de l'=E9lectricit=E9 avec la pile =E0 combustible, que ce que
l'on r=E9cup=E8re comme =E9lectricit=E9 au bout du processus complet (25%=
).

Mais si l'on n'a pas besoin de l'=E9lectrolyse de l'eau, quel est le
rendement de la pile =E0 combustible seule ? Quel est le rendement de
la combustion de l'hydrog=E8ne dans un moteur =E0 combustion interne ?

Le premier rendement de la pile =E0 combustible seule, est =E0 comparer
=E0 celui des batteries (>90%). Le second de la combustion doit =EAtre
compar=E9 =E0 celui de l'essence. Je ne connais pas bien les chiffres.

Mais si l'on utilise de l'hydrog=E8ne naturel, on ne peut pas dire
que le rendement est mauvais, ni dans la pile =E0 combustible, ni
avec la combustion de l'hydrog=E8ne. Je ne le pense pas. C'est faux.
Il faudrait faire une d=E9monstration chiffr=E9e que je ne connais pas.

=C0 mon avis, le carburant hydrog=E8ne poss=E8de de tr=E8s bons rendement=
s,
=E0 la fois dans un moteur =E9lectrique et un moteur thermique, non ?

--=20
Fran=E7ois LE COAT
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