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From: Python <python@invalid.org>
Newsgroups: fr.sci.physique
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Date: Mon, 3 Jul 2023 15:53:32 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
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Injection-Date: Mon, 3 Jul 2023 13:53:32 -0000 (UTC)
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Le 02/07/2023 à 19:25, JC_Lavau a écrit :
> Le 02/07/2023 à 19:15, Julien Arlandis a écrit :
>> Le 02/07/2023 à 18:51, JC_Lavau a écrit :
>>> Le 02/07/2023 à 18:13, Julien Arlandis a écrit :
>>>> Le 02/07/2023 à 16:23, Quarkim a écrit :
>>>>> Le dimanche 2 juillet 2023 à 15:35:33 UTC+2, Julien Arlandis a écrit :
>>>>>> Si tu veux t'attaquer à un phénomène inexpliqué, regarde par 
>>>>>> exemple l'effet Coanda. Si on fait l'impasse sur les forces de 
>>>>>> liaisons atomiques, il y a violation de la conservation de la 
>>>>>> quantité de mouvement, mais visiblement ça ne dérange personne...
>>>>>
>>>>> Cette violation n'est pas évoquée sur la page wiki de l'effet Coanda.
>>>>
>>>> Pourtant à l'avant de l'aile le flux est horizontal (composante p_y 
>>>> = 0) mais plus à l'arrière, le flux est dirigé vers le bas.
>>>
>>> Wi, cela s'appelle la portance.
>>
>> Justement, la portance est pour moi un mystère. L'auteur de ce site se 
>> pose les mêmes questions que moi :
>>
>> https://www.lavionnaire.fr/TheorieFredMon.php
> 
> Une fois n'est pas coutume, la figure de Marchaj est fausse, et c'est 
> facile à expérimenter (par un voileux) avec une fine baguette et un fil 
> ou une bande magnétique sacrifiée.
> 
> Cet auteur dit le vrai, mais l'oublie aussitôt : les tourbillons 
> transitoires qui se détachent aussitôt du bord de fuite à mesure que la 
> vitesse augmente, ce qui installe bien la circulation non nulle. Seul 
> moyen d'avoir la déviation du vent relatif à l'aile ou la voile - ou le 
> profil antidérive, ou le safran de gouvernail, ou la pale de godille, ou 
> la pale d'hélice.

On saura donc que Lavau connaît les mots suivants : andidérive, safran,
pale, godille.

Ça nous fait une belle jambe...