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Path: ...!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!news.mixmin.net!eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Thierry Pinelli <festiventu+september@gmail.com>
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique,fr.rec.bricolage
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_Cl=C3=A9_de_contact_automobile?=
Date: Wed, 18 Oct 2023 12:31:09 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 31
Message-ID: <ugoc5d$3jh9m$1@dont-email.me>
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Injection-Date: Wed, 18 Oct 2023 10:31:09 -0000 (UTC)
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User-Agent: Mozilla Thunderbird
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In-Reply-To: <651d21c4$0$8245$426a74cc@news.free.fr>
Content-Language: fr
Bytes: 1956

Le 04/10/2023 à 10:26, ast a écrit :
> bonjour
> 
> Une connaissance a fait changer le neiman de sa
> Suzuki Ignis avec de nouvelles clés.
> 
> Mais pour démarrer le véhicule, une ancienne clé
> doit rester accrochée à proximité du neiman ...
> 
> Je suppose donc que pour des raisons de sécurité
> il y a une "communication" entre la clé et le
> véhicule avant de démarrer. Qu'en pensez-vous ?
> 
> Sur mon propre véhicule, j'ai essayé de démarrer
> en ayant retirer la pile de la clé et ça démarre
> correctement.
> 
> Je suppose que cette "communication" se fait donc
> sans source d'énergie dans la clé.
> 
> 

anti démarrage, c'est ce qui se passe avec une clé de ma Polo qui
s'est cassé en 3.

cela se désactive sur le VW, mais comment ?

chez VW c'est 350 € -
le boitier c'est une trentaine d'euros