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From: DvH <dvh@uniberlin.de>
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
Subject: Re: boite semi-automatique
Date: Fri, 23 Aug 2024 07:34:17 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 62
Message-ID: <va970q$q8br$1@dont-email.me>
References: <v7qub4$1oi1r$1@dont-email.me> <66b05a95$0$8251$426a74cc@news.free.fr>
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Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15"; format=flowed
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Injection-Date: Fri, 23 Aug 2024 07:34:19 +0200 (CEST)
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Lulu a couché sur son écran :
> Le 24-07-2024, siger <s@s.fr.invalid> a écrit :
>>  bonjour,
>> 
>>  si j'ai bien compris, il y a :
>> 
>>   - boites manuelles
>>   - boites automatiques
>>   - boites semi-automatiques = robotisées = séquentielles, qui
>>  fonctionnent en manuel avec des palettes au volant, sans pédale
>>  d'embrayage.
>> 
>>  Mais il y a aussi les boites automatiques qui ont 2 options : manuel
>>  (c'est à dire semi-automatique) et automatique.
>> 
>>  Comment s'appelle ce type de boite ?
>
> J'ai ça sur ma Civic IX de 2013, dans la constition de la boîte, ça
> reste fondamentalement une automatique.
>
> C'est juste que dans son mode manuel certaines électrovannes sont
> pilotées par les palettes au volant plutôt que par les lois de
> changement de rapport déterminées par l'électronique de la boîte.
>  
>>  Autre question, sachant que je n'ai pas l'habitude des boites
>>  automatique :
>>   J'ai conduit un véhicule de 10 ans avec une boite "robotisée", d'après
>>  le proprio, avec option "manuel" et "auto".
>>  En "auto", ça semble se conduire comme une boite automatique.
>>  En manuel, ça semble se conduire comme une boite semi-automatique.
>>  Mais : en auto, en faisant des manoeuvres en côte, par exemple un
>>  créneau serré, c'est assez difficile, du style ça bouge pas puis ça
>>  part d'un coup.
>> 
>>  Est-ce que cette difficulté de manoeuvre en côte est une
>>  caractéristique de ce genre de boite ? de toutes les boites
>>  (semi-)automatiques ? Ou est-ce le modèle (Citroën, 2014) qui présente
>>  ce genre de défaut ?
>
> J'ai aussi eu une C3 dite Sensodrive (me rappelle plus l'année) : outre
> une fiabilité désastreuse (grosse facture avec le propriétaire précédent
> à 80.000 km et rebelotte avec moi à 170.000 ==> poubelle) cette boîte
> était d'une lenteur pénible et pouvait produire des à-coup de manière
> aléatoire.
>
> Je ne suis ni étonné de ce que tu décris ni que PSA ait abandonné cette
> horreur.
>
>>  C'est à dire : est-ce qu'une récente aura aussi ce problème ?
>
> Je ne sais pas si d'autres boîtes robotisées ont le même défaut de
> conception. 
>
>>  Merci,
>> 

Les boîtes robotisées sont glaobalment catatrophiques. A éviter au 
progit de boîtes à convertisseur.

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