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From: jdanield <jdd@dodin.org>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_nouvelle_=C3=A9lectrique?=
Date: Sun, 15 Dec 2024 12:29:36 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 25
Message-ID: <vjmej0$fts9$2@dont-email.me>
References: <vjfakf$23h44$1@dont-email.me> <vjhp77$3h57b$1@dont-email.me>
 <vji5vi$38v1o$5@dont-email.me> <vjk1er$110p$1@dont-email.me>
 <vjkf2m$3su2e$1@dont-email.me> <vjl6hn$7f2s$1@dont-email.me>
 <vjm7u2$gpci$1@dont-email.me> <vjm8rr$h3og$1@dont-email.me>
Reply-To: jdd@dodin.org
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Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 15 Dec 2024 12:29:37 +0100 (CET)
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Cancel-Lock: sha1:nFyPzEntCrzSE4DWvnkpPgbdmwg=
Content-Language: fr
In-Reply-To: <vjm8rr$h3og$1@dont-email.me>
Bytes: 1850

Le 15/12/2024 à 10:51, Jac a écrit :
> Dans son message précédent, Dominique a écrit :
>> Le 15/12/2024 à 01:06, Jac a écrit :
>>
>>> Dans cinq ans, la batterie sera à changer et la voiture ne vaudra alors
>>
>> Cette affirmation me semble bien hardie !
> 
> En tout cas, la garantie sera échue.
> Que vaudra une voiture électrique dont les organes ont huit ans et une
> battrie en fin de parcours ?

une idée (à l'in stan t, sur le bon coin)

Renault Zoe R90 ZEN

Lanta • 2016 • 100000 km • Electrique • Rapport d'historique disponible

7 000 €


jdd

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