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Path: ...!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: PP <pipantal@free.fr.invalid> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: Premier test moyenne distance Date: Fri, 24 Jan 2025 23:15:39 +0100 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 15 Message-ID: <vn13eb$2e70e$1@dont-email.me> References: <vl3lm1$2ml2c$1@dont-email.me> <vl3ubi$1djo$1@cabale.usenet-fr.net> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Fri, 24 Jan 2025 23:15:39 +0100 (CET) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="edecaa486a982603f7491cfaa3e00bea"; logging-data="2563086"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1/f3gz6lQTFH2lCbavq4Ue4IY+ndh2e2JM=" User-Agent: Mozilla Thunderbird Cancel-Lock: sha1:vi65+0RS6+iQL8XvsIDa05CXkGE= Content-Language: en-US, fr-FR In-Reply-To: <vl3ubi$1djo$1@cabale.usenet-fr.net> Bytes: 1882 Le 01/01/2025 à 18:34, Olivier Miakinen a écrit : > Le 01/01/2025 à 16:06, jdanield a écrit : >> L'autonomie annoncée par le compteur chute en flèche pendant le trajet, >> chauffage et phares allumés n'arrangent pas les choses. > > En effet le chauffage (probablement plus que les phares) n'aide pas. Le chauffage à la rigueur, mais les phares faut pas abuser quand même. Une Corsa-e c’est une batterie de 46 kWh. Un chauffage de 1-2 kW, il faut 24h pour bouffer la batterie, et pour les phares (2×50 W) ce serait 460 h ! Donc au pire sur un trajet de 2h, c’est 2 kWh grand max et encore il faut qu’il fasse froid, parce qu’un convecteur de 1-2 kW à fond 50% du temps pour chauffer 2 m2 ça va vite devenir un sauna ;) En gros, vous perdez 10-15 km d’autonomie, pas 50%.