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From: MAIxxxx <maixxx07@orange.fr>
Newsgroups: fr.soc.environnement
Subject: Re: Villes 15 minutes
Date: Sat, 8 Feb 2025 17:14:57 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 33
Message-ID: <vo7vu1$3vr5$1@dont-email.me>
References: <CNQoP.8302$rz0a.3720@fx03.ams4> <vo5ilr$ipi2$11@news.usenet.ovh>
 <jNspP.94$%3we.79@fx02.ams4> <mn.3d427e929eb45eea.119180@invalid.pasdepub>
 <vo7807$707$1@rasp.pasdenom.info> <vo7ghf$2l1$2@rasp.pasdenom.info>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 08 Feb 2025 17:14:58 +0100 (CET)
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User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:UIJPkxhtNc9bapJjM5paW/ce4hg=
Content-Language: fr-FR
In-Reply-To: <vo7ghf$2l1$2@rasp.pasdenom.info>
Bytes: 3052

Le 08/02/2025 à 12:52, Eric M a écrit :
> Jo Engo a crossposté dans fr.soc.environnement:
> 
>>>> les villes quinze minutes
>  
>>> Ca veut dire quoi ?
> 
>> C'est quelque-chose que je trouve formidable : il s'agit de bâtir 
>> les villes en sorte que tous les accès se font en moins de 15 
>> minutes à pied ou avec les transports en commun. Je ne vois pas trop 
>> le rapport avec le malthusianisme, mais ça fait très peur à Aubrin, 
>> donc il est probable que ce soit quelque-chose de bénéfique.
> 
> C'est formidable mais limité, à la campagne c'est évidemment 
> impossible, il faut un réseau de transports propres avec un maillage 
> assez serré (ce qui n'est pas franchement l'option prise notamment
> en France où on continue de privilégier la voiture, la Citroën C15
> étant devenue l'emblême de ce phénomène).

Les grandes métropoles ne sont pas très viables car dépendant d'une zone
rurale.périurbaine qui s'accroit très vite quand la population centrale augmente.
L'idéal (que j'ai connu dans une ville moyenne années 50-60) c'était aller
chercher son lait à pied au bout de la rue. Les grandes conurbations supposent
de très larges couronnes agricoles et donc des transports de plus en plus longs
rien que pour faire venir de quoi manger. Et on ne parle pas des trajets
banlieue-banlieue ou banlieue-centre pour le boulot. Plus on a de voitures plus
on les utilise et ça ne s'arrange pas. Le télétravail, les patrons n'aiment pas,
ça laisse trop de liberté aux employés (aux écritures...). Pourtant j'ai le
sentiment que 3/4 des "services marchands" sont parfaitement inutiles pour la
vie courante et sont liés aux complexités réglementaires, légales  et
financières inefficaces quand il s'agit de manger, se loger, s'éduquer, se
soigner... voire s'amuser.