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Path: ...!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: PP <pipantal@free.fr.invalid> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_mon_exp=C3=A9rience?= Date: Sat, 15 Feb 2025 17:31:45 +0100 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 44 Message-ID: <voqfhh$1pa0$4@dont-email.me> References: <vol00u$2plmp$1@dont-email.me> <volf59$3tb$1@rasp.pasdenom.info> <volgcd$2plmp$2@dont-email.me> <vom1d5$34pvs$1@dont-email.me> <von5cj$3c5kv$1@dont-email.me> <von8hf$2u9h$2@cabale.usenet-fr.net> <vona6b$3c5ku$2@dont-email.me> <67af503a$0$28068$426a34cc@news.free.fr> <67b04cc3$0$16824$426a74cc@news.free.fr> <vopjhk$3u38m$1@dont-email.me> <67b05a1e$0$16824$426a74cc@news.free.fr> <voppnk$3u38m$2@dont-email.me> <67b09260$0$16815$426a74cc@news.free.fr> <voq69s$3u38m$3@dont-email.me> <voqaar$1pa0$2@dont-email.me> <voqbat$3u38m$6@dont-email.me> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Sat, 15 Feb 2025 17:31:46 +0100 (CET) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="6a4f1689edc733606f554c7ad5b38753"; logging-data="58688"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+34cJ23Rm+ATP70A281LfXylQvIi7PTMM=" User-Agent: Mozilla Thunderbird Cancel-Lock: sha1:SgpgIXL430LsI15GT9tGVDyBfv8= In-Reply-To: <voqbat$3u38m$6@dont-email.me> Content-Language: en-US, fr-FR Bytes: 3796 Le 15/02/2025 à 16:19, jdanield a écrit : > Le 15/02/2025 à 16:02, PP a écrit : > >> C’est pourquoi, pour une prise 16A renforcé on va mettre un disjoncteur >> différentiel de 20A (à 16A il va sauter). Mais 40A, cela veut dire que >> tu peux tirer sans fuite de courant jusqu’à 40A. Si ton câble est en >> 6mm2 voir 10mm² ça passe, mais pas la prise ! > > mais je suis d'accord, sauf que je ne vois pas dans quel cas d'usage ça > peut se produire! > > dans quelle situation ma prise peut-elle se mettre à tirer 40A? un court > circuit fera sauter n'importe quel disjoncteur (si pas tous ceux sur la > ligne) > > ceci dit celui-là est fait juste pour mes besoins: > > https://www.amazon.fr/Carr%C3%A9-Rouge-Disjoncteur-Diff%C3%A9rentiel- > Fabrication/dp/B0C7RTFJ7G > > jdd Le problème est que si il y a un défaut (la panne X), qui ferait que le chargeur se met à tirer plus que prévu, sous les 40A. Un court circuit à la con, mais pas franc. Comme un circuit imprimé ou une puce peut en faire. Dans ce cas, tu n’arrives pas à ton 9kW du Linky (perso j’ai fait une pointe dans mon historique à 11kW cela n’a pas sauté), ni les 45A de ton disjoncteur principal qui est à 500mA de sensibilité, et qui est probablement réglé sur 60A du fait du Linky même pour un abonnement 9kW (env. 45A d’autrefois). Donc sur une panne de ce genre, si vous ne tirez rien d’autre dans la maison même avec un abonnement linky à 9kW, vous pourriez avoir vos 40A sur la ligne de la prise sans que cela saute. Par contre le fil ne tiendra pas des heures. La norme électrique dit que 2,5mm² c’est ok pour du 20A en continue (ballon d’eau chaude par exemple) avec ligne dédiée. C’est pourquoi la greenup par exemple existe en boite avec interrupteur différentiel à 20A et conseille minimum un câble de 2,5mm². 20A c’est large pour les (16+δ)A de la consommation de la borne pour qu’elle fournisse bien 16A sur la Type 2 de la voiture. et ceux-ci, sans qu’un disjoncteur de seulement 16A ne saute tout le temps, et si ça monte à 20A sur un défaut et que cela ne disjoncte pas, l’installation tiendra sans broncher avec 2,5mm²