Deutsch English Français Italiano |
<vp4j8d$26481$1@dont-email.me> View for Bookmarking (what is this?) Look up another Usenet article |
Path: ...!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: jdanield <jdd@dodin.org> Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_Publicit=C3=A9_mensong=C3=A8re_=3F?= Date: Wed, 19 Feb 2025 13:36:29 +0100 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 28 Message-ID: <vp4j8d$26481$1@dont-email.me> References: <67b3736b$0$16837$426a74cc@news.free.fr> <vp01oq$19e5s$1@dont-email.me> <67b43e70$0$16840$426a74cc@news.free.fr> <mn.92477e9247f593ef.119180@invalid.pasdepub> <67b4c4ba$0$28509$426a74cc@news.free.fr> <67b4c620$0$28500$426a74cc@news.free.fr> <67b4c7d6$0$28509$426a74cc@news.free.fr> <67b5a715$0$16827$426a74cc@news.free.fr> <vp4b54$26480$1@dont-email.me> <vp4e4q$26480$2@dont-email.me> <vp4i58$og0$1@rasp.pasdenom.info> Reply-To: jdd@dodin.org MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Wed, 19 Feb 2025 13:36:29 +0100 (CET) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="dda08860dfc2c0a05e538fd0a516e08a"; logging-data="2298113"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX19+oeNi61LnHJz+nebNK3jG" User-Agent: Mozilla Thunderbird Cancel-Lock: sha1:2xjzHnZvrMBvV15HIFALsc412cU= Content-Language: fr In-Reply-To: <vp4i58$og0$1@rasp.pasdenom.info> Bytes: 2507 Le 19/02/2025 à 13:17, Ruprecht a écrit : > Le mercredi 19 février 2025, jdanield nous livre ses dernières volontés : > > >> Ca ne remplace pas un vrai compresseur, mais en voyage sur une alerte ça >> peut permettre d'aller jusqu'au prochain garage et en appartement de >> vérifier sa voiture > > Je ne vois pas pourquoi cela ne remplace pas un vrai compresseur - si le > pneu est gonflé à sa pression définie (ou plus sur autoroute), que faut-il > de plus ? A moins que vous utilisiez "un vrai" pour avoir des outils à air > comprimés (peinture, vissage, etc.). Auquel cas, il pourrait s'avérer > insuffisant. il va déjà avoir du mal à gonfler un pneu à plat. Ces appareils servent juste à compenser le dégonflage dû aux fuites. c'est également beaucoup plus lent en cas de souci sérieux sur la route, faute de pneu de secours, le compresseur 12V généralement présent sur les voitures est bien plus endurant (testé :-(). Un pneu tubeless se dégonfle assez peu, même avec un clou jdd -- https://dodin.org