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Path: ...!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: PP <pipantal@free.fr.invalid> Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique Subject: Re: La technologie de la i3 REX va revenir... Date: Thu, 20 Mar 2025 19:34:01 +0100 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 30 Message-ID: <vrhn2p$3ou92$1@dont-email.me> References: <vqp1u7$1tob5$1@dont-email.me> <vqr3ad$2ene8$1@dont-email.me> <vr3ovd$3dqk2$1@dont-email.me> <ouibtj5p2d4c46nm6djff1pj0uk7euph6p@news.usenet.ovh> <vr52n4$32oc$1@dont-email.me> <mubdtj5onn9oad7bge8npkjc42788n97jt@news.usenet.ovh> <vr9a66$3l1qf$2@dont-email.me> <ucsgtj99ckupmkb6k14jdu9pknitjfgoos@news.usenet.ovh> <vrab7p$1627o$1@dont-email.me> <vrb5tj$1vkur$1@dont-email.me> <vrc3lt$2pbgo$1@dont-email.me> <vrcb2a$2vvl5$1@dont-email.me> <vrcblj$30j0i$1@dont-email.me> <a4ejtj17hufn28boc4aedsn5509khan3dq@news.usenet.ovh> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 20 Mar 2025 19:34:02 +0100 (CET) Injection-Info: dont-email.me; posting-host="13588ca9533ab083e3f52ebb993e144d"; logging-data="3963170"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX19o+RfnT/fF3rahZn30dSzdlRtqXkICo9w=" User-Agent: Mozilla Thunderbird Cancel-Lock: sha1:vb2hUB77Zx1XjEnVxhkbw6qH3N8= Content-Language: en-US, fr-FR In-Reply-To: <a4ejtj17hufn28boc4aedsn5509khan3dq@news.usenet.ovh> Bytes: 2886 Le 18/03/2025 à 19:18, Jean-Paul a écrit : > Every.body <news@free.fr.invalid> composa la prose suivante: > >> Dans son message précédent, Dominique a écrit : >>> Le 18/03/2025 à 16:32, Every.body a écrit : >>> >>> >>>> Ce n'était pas maquestion. >>> >>> Ce n'est pas grave, c'était ma réponse. >> >> J'aime bien rouler en électrique (sur mes Hybrid) mais je n'ai pas le >> moyen de recharger à domicile. Je reste donc en Hybrid jusqu'à ce que la >> recharge hors domicile ne soit plus une exploitation de pigeons. Je risque >> d'attendre un moment :-) > > Il faut éviter de recharger sur autoroutes et dans les parkings souterrains > comme Interparking ou ils nous prennent pour des pigeons. Je ne sais pas s’ils prennent les clients pour des pigeons. Une borne à l’installation, c’est bien 10000€ (c’est ce que j’avais lu un jour sur un blog/site internet) et il y a des frais de gestion personnel, accueil et entretien. avec un prix de 59c€ on doit être sur du 40c€ de différence avec le prix d’achat du kWh. pour 10000€ cela fait 25000kWh tout de même pour amortir le matériel. Dans le futur, avec un usage plus important des bornes, on pourra baisser rapidement sur du 15-20c€ voire moins. Et surtout avec la concurrence. À voir…