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From: jdd <jdd@dodin.org>
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_=C2=BC_de_tour?=
Date: Mon, 21 Apr 2025 17:18:26 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 25
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Injection-Date: Mon, 21 Apr 2025 17:18:27 +0200 (CEST)
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In-Reply-To: <vu5lc6$b3o$8@rasp.pasdenom.info>
Content-Language: fr
Bytes: 2124

Le 21/04/2025 à 16:40, Jo Engo a écrit :
> Petite question d'un ignorant en mécanique auto.
> 
> Au quart de tour, si je ne m'abuse une référence au temps reculés où on
> démarrait à la manivelle et décrivait le comportement d'un moteur *à
> quatre cylindres" bien réglé, avec toute la chaîne (notamment carburation
> et allumage en bon ordre), qui démarre donc quand on faiit un quart de
> tour de manivelle. OK. Il se trouve que j'ai le souvenir de voir employé
> ce terme à propos d'une mobylette (1 seul cylindre, 2 temps (ce que j'ai
> retenu c'est qu'il n'y a pas de soupape mais des trous dnas la chemise qui
> s'appellent lumière), et là, il faut faire un tour complet. Idem pour la
> 2CV citroën (ou un de ses avatars, dyane, méhari, ami etc.) qui a deux
> cylindres et donc nécessite un demi-tour pour démarrer. J'ai juste ?
> 
> 
> 
non.

le moteur démarre à la première étincelle. Il faut donc, avec la 
manivelle ou le kick amener le piston en compression juste avant le 
point mort haut.

là, une action vigoureuse démarre le moteur. 1/4 de tour suffit...

jdd