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From: Jac <jac@jacfr.jnj.com.invalid>
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
Subject: Re: =?ISO-8859-1?Q?=BC_de_tour?=
Date: Mon, 21 Apr 2025 17:32:29 +0200
Organization: The Jac factory
Lines: 24
Message-ID: <vu5oee$2gthf$1@dont-email.me>
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Reply-To: fred.parker-6otjwpri@yopmail.com
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Injection-Date: Mon, 21 Apr 2025 17:32:30 +0200 (CEST)
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X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00
Bytes: 2227

Il se trouve que Jo Engo a formulé :
> Petite question d'un ignorant en mécanique auto.
>
> Au quart de tour, si je ne m'abuse une référence au temps reculés où on 
> démarrait à la manivelle et décrivait le comportement d'un moteur *à 
> quatre cylindres" bien réglé, avec toute la chaîne (notamment carburation 
> et allumage en bon ordre), qui démarre donc quand on faiit un quart de 
> tour de manivelle. OK. Il se trouve que j'ai le souvenir de voir employé 
> ce terme à propos d'une mobylette (1 seul cylindre, 2 temps (ce que j'ai 
> retenu c'est qu'il n'y a pas de soupape mais des trous dnas la chemise qui 
> s'appellent lumière), et là, il faut faire un tour complet. Idem pour la 
> 2CV citroën (ou un de ses avatars, dyane, méhari, ami etc.) qui a deux 
> cylindres et donc nécessite un demi-tour pour démarrer. J'ai juste ?

Tu peux assimiler le moteur boxer de la Méhari au moteur à deux temps
car tu as un temps moteur par tour. Tu démarres au tour.
Sur un quatre cylindres quatre-temps, tu as deux temps moteur par tour :
tu peux donc démarrer au demi-tour.
Tires-en les conclusions pour avoir un moteur qui démarre au quart de
tour.

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- Papa, papa, je peux jouer avec ta bite ?
- D'acco'd mais ne t'éloigne pas t'op !