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Subject: Re: 25 ans !
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Le 13/05/2023 à 23:57, Olivier B. scribouilla :

> Il doit partager la même maniabilité à l'arrêt que mon T-87©,

Je n'ai pas conduit de T-90
c'est pas ma marque préférée,
mais question maniabilité l'engin chenillé, même à l'arrêt, c'est 
maniable.
Suffit de mettre les watts.

Mettre des watts sur un t@87 heuuuu
comment dire ?

> ...les manœuvres basiques finissent en réparations de carénage
> aux agrafes chaudes sous les félicitations du public.

Le carénage d'un blindé de l'époque,
à partir d'une 50aine de tonnes la question du surpoids ne se pose plus,
ne tient pas par des agrafes en plastoc collées acétone/LEGO.

Pour la peinture les retouches sur T-90 sont souvent ignorées.
Sur le T@87 n'importe quel carrossier dispose d'un analyseur
et réalisera la peinturlure à l'identique.

-- 
Courtes pattes?
Dès que le conducteur dépasse les 220 livres (Hors TVA)
plus aucun problème de maniabilité à l'arrêt.