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Subject: Re: Plus rien =?UTF-8?Q?=C3=A0=20d=C3=A9couvrir=20=3F?=
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Le 02/07/2023 à 19:15, Julien Arlandis a écrit :
> Le 02/07/2023 à 18:51, JC_Lavau a écrit :
>> Le 02/07/2023 à 18:13, Julien Arlandis a écrit :
>>> Le 02/07/2023 à 16:23, Quarkim a écrit :
>>>> Le dimanche 2 juillet 2023 à 15:35:33 UTC+2, Julien Arlandis a écrit :
>>>>> Si tu veux t'attaquer à un phénomène inexpliqué, regarde par exemple 
>>>>> l'effet Coanda. 
>>>>> Si on fait l'impasse sur les forces de liaisons atomiques, il y a 
>>>>> violation de la conservation de la quantité de mouvement, mais 
>>>>> visiblement ça ne dérange personne...
>>>> 
>>>> Cette violation n'est pas évoquée sur la page wiki de l'effet Coanda.
>>> 
>>> Pourtant à l'avant de l'aile le flux est horizontal (composante p_y = 0) mais 
>>> plus à l'arrière, le flux est dirigé vers le bas.
>> 
>> Wi, cela s'appelle la portance.
> 
> Justement, la portance est pour moi un mystère. L'auteur de ce site se pose les 
> mêmes questions que moi :
> 
> https://www.lavionnaire.fr/TheorieFredMon.php

Une fois n'est pas coutume, la figure de Marchaj est fausse, et c'est 
facile à expérimenter (par un voileux) avec une fine baguette et un fil 
ou une bande magnétique sacrifiée.

Cet auteur dit le vrai, mais l'oublie aussitôt : les tourbillons 
transitoires qui se détachent aussitôt du bord de fuite à mesure que la 
vitesse augmente, ce qui installe bien la circulation non nulle. Seul 
moyen d'avoir la déviation du vent relatif à l'aile ou la voile - ou le 
profil antidérive, ou le safran de gouvernail, ou la pale de godille, ou 
la pale d'hélice.


-- 
La science se distingue de tous les autres modes de 
transmission des connaissances : nous CROYONS que les "experts" sont 
faillibles, que les traditions peuvent charrier toutes sortes de fables et 
d'erreurs, et qu'il faut vérifier, avec des expériences.