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From: LaLibreParole  <vrai.ou.faux@laposte.net>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Fri, 18 Mar 2022 23:07:10 +0100
Message-ID: <3g0a3hpf252cea0makerhtp7hroc9kbrdb@consensus-omnium>
References: <spajfa$11ng$1@gioia.aioe.org> <ssu8h7$c2$1@gioia.aioe.org> <sve2tu$15u0$1@gioia.aioe.org> <t05roj$nu8$1@gioia.aioe.org> <t0hsrl$g46$1@dont-email.me> <t0hur9$1gdi$1@gioia.aioe.org> <87zglvmmcy.wl-pierreghz+news@l3gtux.no.spam.org> <t0j2gu$13s0$1@gioia.aioe.org> <j95t5nFjee5U1@mid.individual.net> <t0ntcf$1u70$1@gioia.aioe.org> <t0pie5$lil$1@shakotay.alphanet.ch> <t104n3$1cvn$1@gioia.aioe.org> <86a6dn2mqr.wl-pierreghz+news@l3gtux.no.spam.org> <t12h63$tjp$1@rasp.pasdenom.info>
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DV <dv@reply-to.not.invalid> composa la prose suivante:

>S'agissant des garnitures de freins, elles sont beaucoup moins
>sollicitées sur une voiture électrique que sur une voiture thermique,
>grâce au freinage régénératif qui utilise le frein moteur. Évidemment,
>ce n'est valable que si l'on ne conduit pas comme un bourrin. ;-)

C'est surtout valable hors des grandes agglomération ou tu peux anticiper.
En ville, tu as des deux roues qui viennent de partout (et surtout de là où
ils ne devraient pas venir) qui obligent à freiner plus souvent :-(
C'est bien dommage car la conduite à "une pédale" est très agréable.