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Newsgroups: fr.rec.moto
Message-ID: <480092431.653209659.874490.vincent.bach-gratuit.fr@news.free.fr>
Date: Mon, 13 Sep 2021 09:09:33 +0200
Subject: Re: Je n'allumerai pas mes phares
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From: vincent <vincent.bach@gratuit.fr>
References: <sg0fe8$ntu$1@shakotay.alphanet.ch>
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 <6129ff81$0$3730$426a74cc@news.free.fr>
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 <qIW9qIgGFEfI1n25Wh5ko9DVHiI@jntp>
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 <shljqv$ket$1@shakotay.alphanet.ch>
Lines: 24
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 13 Sep 2021 09:09:34 CEST
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Bytes: 2272

Le Moustique <ze.mosquito@free.fr> wrote:
> Le 12/09/2021 à 19:58, Jolitorax a écrit :
>> Je vois, c'est assez pénible d'entre de pareilles inepties et d'idées
>> toutes faites sans une once de remise en question, et sans aucune
>> approche pragmatique et scientifique.
>> 
>> Les fanatiques du bicylindre en L à refroidissement par air et embrayage
>> à sec qui pensent détenir la Vérité...
> 
>> Alors que la science (et Soichiro) l'ont prouvé, le 
>> véritable bicylindre est à 52° et à trois soupapes.
> 
> Hérétique! Le véritable bicylindre est à 45°, n'a que deux soupapes par 
> cylindre mais des poussoirs hydrauliques, et ses écrous sont en pouces.
> Et ce depuis le début du siècle dernier, époque ou le dénommé Soichiro 
> n'était même pas encore une lueur lubrique dans l'oeil de son géniteur.
> 

Mais non, voyons. Il est à plat, ce qui est meilleur pour le
refroidissement.
La preuve, c'est que ça a été utilisé dans l'automobile.

-- 
vincent