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Subject: Re: =?UTF-8?Q?=5BZO=C3=89=5D=20Quand=20faire=20changer=20la=20batterie=20?= 
 =?UTF-8?Q?=3F?=
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From: Julien Arlandis <julien.arlandis@gmail.com>
Bytes: 3490
Lines: 42

Le 14/01/2021 à 17:45, Olivier Miakinen a écrit :
> Le 14/01/2021 13:36, Julien Arlandis m'a répondu :
>>> 
>>> En effet, c'est bien la batterie seule que je loue, et je croyais que
>>> Julien répondait à ce cas de figure. Je vois à ses autres réponses
>>> que non, il croyait que je louais la voiture en plus de la batterie.
>>> 
>>> Dans ces conditions, Julien, est-ce que tu persistes à me déconseiller
>>> la location *de la batterie*, sachant que le reste de la voiture est
>>> à moi ?
>> 
>> Je ne connais pas ce cas de figure, mais plusieurs choses sont à 
>> considérer :
>> -le loyer de la location est fixé en fonction du kilométrage,
> 
> Oui.
> 
>> -le jour où tu vas revendre ta voiture en occasion, il va falloir que tu 
>> la cèdes avec un contrat de location de batterie.
> 
> Qu'est-ce qui empêcherait un acheteur de cesser la location pour passer
> à l'achat d'une batterie neuve ?

On peut acheter la batterie en cours de location ? Dans ce cas, tu peux 
effectivement acheter la batterie juste avant de revendre ton véhicule. 
À voir si c'est financièrement intéressant.

>> Je vois mal quel 
>> particulier irait acheter une zoé d'occasion adossée à une location de 
>> batterie, si ce modèle s'effondre tu auras la plus grande difficulté à 
>> revendre ta voiture.
> 
> Je ne m'inquiète pas trop pour ça. Je parierais bien que si j'achète une
> nouvelle Renault le garage ne fera pas trop de difficulté pour reprendre
> ma vieille Zoé à la place. Peut-être même si je change de marque.
> 
>> Tu continueras à passer par la DIAC, mais si ça ne concerne que la 
>> location de batterie l'interaction restera limitée, reste à faire le 
>> calcul financier en tenant compte des deux points évoqués plus haut.
> 
> Ok.