Path: ...!news.mixmin.net!aioe.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!agneau.org!nntpfeed.proxad.net!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Fiasco_des_bus_=c3=a9lectriques?= Newsgroups: fr.soc.environnement References: From: Paul Aubrin Date: Fri, 23 Jul 2021 14:58:23 +0200 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.11.0 MIME-Version: 1.0 In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Language: fr Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 24 Message-ID: <60fabcef$0$6200$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 23 Jul 2021 14:58:24 CEST NNTP-Posting-Host: 88.126.177.202 X-Trace: 1627045104 news-3.free.fr 6200 88.126.177.202:4332 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2229 Le 23/07/2021 à 13:40, Longeville a écrit : > Le 23/07/2021 à 12:47, Calimero a écrit : > >> >> > > Et pourtant, ce "fiasco" n'est pas lié au concept même de bus électrique > mais à la conception / fabrication de sa structure. > Très exactement comme ceux de Philadelphie aux US dont la circulation a > été gelée pour cause de fissures du châssis en ... plastique ! > > Dans ces deux cas, le microcosme des conservateurs réactionnaires ne > manque pas de souligner ces problèmes pour mettre en cause > l'électrification des transports. > > C'est malhonnête mais qu'attendre d'autre de leur part ? Ni les progressistes sociaux, ni les conservateurs réactionnaires ne peuvent améliorer radicalement la densité énergétique massique des batteries. Même avec des batteries énormes qui endommagent la structure des bus électriques, leur autonomie ne leur permet pas de rouler assez de kilomètres par jour pour servir une ligne, même courte, même sans dénivelé, même en été.