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Subject: Re: Incendie voiture
Newsgroups: fr.rec.bricolage
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From: Michel <cft1@free.fr>
Date: Tue, 24 Aug 2021 11:32:03 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101
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In-Reply-To: <sg2e4o$s38$1@shakotay.alphanet.ch>
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Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 24 Aug 2021 11:32:03 CEST
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X-Complaints-To: abuse@proxad.net
Bytes: 2227

Le 24/08/2021 à 11:28, Benoit a écrit :
> Nonobstant quelques doutes, le 24 août 2021 à 10:09, Alf92 se permit de
> dire :
> 
>> Benoit (le 24/08/2021 à 03:33:52) :
>>> Avec enthousiasme, le 24 août 2021 à 00:20, Alf92 écrivit :
>>
>>>> pourquoi le circuit du ventilo est indépendant du contact ? mystère...
>>>
>>> Si le moteur est très chaud : eau = vapeur = radiateur qui fait
>>> pschitt ! Et on le remplace.
>>
>> s'il n'y a avait pas de vapeur avant de couper le contact il n'y en
>> aura pas plus après.
> 
> Pas dans le radiateur, mais dans le moteur, il est à moins de 100° le
> moteur ? Et si la pression monte dans le moteur pourquoi l’effet ne se
> répercuterait pas dans le radiateur ?
> 

Oui, mais si la pression monte, il y aura moins de génération de vapeurs.