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Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed2-a.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail Newsgroups: fr.misc.securite.routiere From: kw <kaeshiwasa@gmail.com> Subject: Re: Le cycliste moyen comprend-il le =?UTF-8?Q?fran=C3=A7ais?= ? References: <611790c7$0$6466$426a34cc@news.free.fr> <611ac140$0$27418$426a34cc@news.free.fr> <611b6cec$0$6478$426a34cc@news.free.fr> <611b8338$0$6236$426a34cc@news.free.fr> <611b877a$0$6448$426a34cc@news.free.fr> <611b909e$0$32515$426a74cc@news.free.fr> <611be071$0$3719$426a74cc@news.free.fr> <611be64d$0$3695$426a74cc@news.free.fr> <611bf5e2$0$6195$426a74cc@news.free.fr> <611c0a23$0$3722$426a74cc@news.free.fr> <611c1acd$0$12710$426a34cc@news.free.fr> <611cc041$0$4970$426a74cc@news.free.fr> <611cca4d$0$21602$426a74cc@news.free.fr> <611f5c2f$0$3721$426a74cc@news.free.fr> <611f7dcd$0$3725$426a74cc@news.free.fr> <6124fbeb$0$3709$426a74cc@news.free.fr> <61251645$0$6179$426a74cc@news.free.fr> <61251c48$0$27439$426a74cc@news.free.fr> <6128b460$0$12707$426a34cc@news.free.fr> <6128c0db$0$12687$426a74cc@news.free.fr> <6128e7c5$0$6211$426a74cc@news.free.fr> <6128ec45$0$6475$426a34cc@news.free.fr> <6128f435$0$27423$426a74cc@news.free.fr> <6128f85b$0$3683$426a34cc@news.free.fr> User-Agent: slrn/1.0.3 (Linux) Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Date: 27 Aug 2021 15:08:46 GMT Lines: 30 Message-ID: <6128fffe$0$27455$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 27 Aug 2021 17:08:46 CEST NNTP-Posting-Host: 82.64.171.34 X-Trace: 1630076926 news-1.free.fr 27455 82.64.171.34:47334 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 3042 On 27-08-2021, PH wrote: > La question : > > "La question est de savoir lors des collisions entre les "méchants > motorisés" et les "gentils cyclistes", qui est statistiquement responsable ? La question qui compte c'est dans une collision, inéluctable du fait de l'erreur humaine, quels sont les paramètres responsables de la gravité de l'accident ? Le législateur a d'ailleurs pris conscience de l'entière responsabilité du motorisé. https://www.benezra.fr/la-faute-de-la-victime-et-accident-de-la-route.html «Les victimes, hormis les conducteurs de véhicules terrestres à moteur, sont indemnisées des dommages résultant des atteintes à leur personne qu’elles ont subis, sans que puisse leur être opposée leur propre faute à l’exception de leur faute inexcusable si elle a été la cause exclusive de l’accident.» Si ta question concerne le respect du code de la route globalement j'ai déjà cité une étude à ce sujet. Les conclusions sont les mêmes que pour les accidents. Plus il y a d'aménagements pour les modes actifs moins il y a d'infractions et d'accidents quelques soit les véhicules. --