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From: Gauloisjesuis <nonmaisnon@maisnon.fr>
Date: Fri, 27 Aug 2021 18:31:50 +0200
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Le 26/08/2021 à 15:32, François Guillet a écrit :
> jdd a pensé très fort :
>> Le 24/08/2021 à 16:54, Gloops a écrit :
>>
>>> Mais de la rouille sur de l'aluminium, j'avoue que j'apprends.
>>>
>>>
>> oui, il y a des la corrosion perforante sur l'aluminium, c'est même 
>> très sévère:
>>
>> https://img.over-blog-kiwi.com/1/04/49/45/20151021/ob_f601bb_corrosion-aluminium-2.JPG 
>>
>>
>> ça se voit surtout après usure de la couche d'alumine superficielle ou 
>> de couple électrolytique
>>
>> jdd
> 
> Je suppose qu'il faut des conditions très particulières, comme 
> l'électrolyse.
> Des fenêtres à armatures d'alu de 45 ans, en bord de mer, sont toujours 
> "nickel" (si je puis dire...)

C'est à dire que sur un bateau il y a aussi des circulations de courant 
par la batterie et les éléments qui y sont connectés par rapport à la 
masse qui est la carcasse du bateau et la flotte salée très conductrice, 
ce qui n'est pas le cas d'un cadre de fenêtre alu qui lui une fois 
l'oxydé créé en surface une protection relativement efficace, et tu as 
sans doute un alu marine de qualité. j'avais lu un article qui montrait 
comment un mode de branchement d'un émetteur radio plutôt qu'un autre 
engendrait une corrosion très importante sur la coque du bateau.


-- 
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et 
pour l'heure, bien représentés.