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Subject: Re: Incendie voiture
Newsgroups: fr.rec.bricolage
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From: robby <me@pla.net.invalid>
Date: Wed, 8 Sep 2021 11:12:55 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101
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In-Reply-To: <ipkqtpFnsgtU1@mid.individual.net>
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Message-ID: <61387e97$0$4979$426a74cc@news.free.fr>
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 08 Sep 2021 11:12:55 CEST
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X-Complaints-To: abuse@proxad.net
Bytes: 2401

Le 05/09/2021 à 23:25, pehache a écrit :
> Le 03/09/2021 à 22:46, robby a écrit :
>> Le 02/09/2021 à 23:08, Stephane Legras-Decussy a écrit :
>>>  le turbo s'enclenche ON OFF, ça te donne un coup de puissance 
>>> tellement fort que tu peux quitter la route en virage si tu passes 
>>> le tr/mn frontière...
>>
>> et en montée ça donne souvent un hystérésis pénible sous-puissance → 
>> j'accélère → le turbo déclanche → ça va trop vite → je décélère un 
>> peu → le turbo s'éteint → ça va trop lentement.
>>
>
> Ca c'est l'inertie du turbo, ce n'est pas l'effet "on-off". Les turbos 
> modernes sur les voitures de M tout-le-monde ont un fonctionnement 
> beaucoup plus progressif
il me semble pourtant entendre/sentir une discontinuité quand ça se 
déclenche

-- 
Fabrice